经中国地震台网正式测定,9月18日14时44分,在台湾花莲县(北纬23.15度,东经121.30度)发生6.9级地震,震源深度10千米。 总台记者拍摄画面显示:在台湾花莲县玉里镇火车站,停在轨道上的列车发生剧烈晃动↓ 另据台媒报道,台湾花莲有大楼倒塌,目前正确认是否有人员被困。台湾联合新闻网刚刚消息称,台东池上6.8级强震,花莲有列车疑似脱轨倾倒、伤亡未知。 花莲玉里高寮大桥断裂,疑似有人车掉落桥下,已派人救援中。 据Freightwaves报道,波音首席执行官卡尔霍恩(David Calhoun)日前透露,波音正在考虑推出波音787货机型号,用以替代波音767货机。卡尔霍恩表示,当前航空货运市场处于强劲上升趋势,这将提振未来所有货机的销售。 波音公司需要在2027年底终止波音767及777货机的生产,以符合全球碳排放规定。波音推出了777-8货机型号,用以替代777货机。波音已经获得43架波音777-8货机确认订单以及16架可选订单。 卡尔霍恩在接受采访时表示,波音787是下一款货机型号的热门。 7月份彭博社报道称,波音正在考虑787货机型号。此外,波音也在考虑推出一款全新的货机型号,即新中级市场飞机NMA,并在之后推出客机版本。两年半前卡尔霍恩上任后否认了NMA的存在,称不存在NMA计划。 推出波音787货机的挑战在于其复合材料机身,尤其是波音在787客机上使用的桶装部件。专家称,货舱门附件的结构可能会由于装载较重的集装箱而受损,相较于传统铝制结构,需要进行特别加强。 航空记者Scott Hamilton表示,复合材料受损后很难被发现,如何进行维修也是问题。另外一个问题是,波音787的尺寸比767要大,占用空间大,这意味着货运航空公司在同一时间内只能在机坪上放更少的货机。 据日本广播协会(NHK)当地时间17日消息,当天一架由冲绳飞往东京羽田机场的全日空波音787客机在飞至高知县上空12000米高度时,出现舱压控制系统故障警报。为确保飞行安全,这架客机已备降大阪。 据报道,包括空乘人员在内,机上共248人,目前没有人出现身体不适反应。全日空方面正对故障原因进行调查。 为激励员工,台湾星宇航空本月份针对年资一年以上员工,平均加薪约5%,并晋升一批中低阶主管。 星宇航空董事长张国炜在2016年11月宣布筹设星宇航空,2020年1月23日开航,至今已5年半多,目前公司员工超过1900人,3成以上员工都任职满3年以上,由于开航不久即因疫情被迫缩班减航,历经航空业最辛苦的疫情岁月,为感谢一路与公司共同打拼的员工,这次对有一年以上资历的员工予以加薪。 星宇航空表示,稍早已招募一批维修人员,下周将招募第四梯次飞航人员,对于空乘则采取长期收履历,有一定人数就办理面试的招募方式,预计今年内员工数就会破两千人。 星宇航空至今年8月底共有9架A321neo、3架A330neo,其中A330neo已于6月开始投入航线营运,今年年底底前预计再交付4架A321neo、1架330neo、及2架A350。 英国竞争和市场管理局周五称,已经开始对大韩航空以12.9亿美元收购韩亚航空的交易展开正式调查,以确定这笔交易是否会大幅减少其市场竞争。 该监管机构将第一阶段决定的最后期限定在11月14日。 大韩航空在2020年11月表示,将收购陷入困境的同行韩亚航空,这是疫情引发的韩国航空业重大重组。 新加坡航空公司将于2022年9月27日恢复北京至新加坡客运航班服务。 该航线每周两班,使用空客A350-900远程客机运营。该机型采用三舱布局,供配置253个座位,包括42个商务舱座位、24个优选经济舱座位和187个经济舱座位。 9月17日香港机场管理局公布,8月份香港国际机场客运量达47.9万人次,较去年同期增加116.3%,但仍远低于2019年疫情前水平。飞机起降量较去年同期减少11.3%至1.14万架次,货运量则下跌21%至33.8万公吨。 入境旅游限制于8月进一步放宽后,在本港居民及访港旅客人数增加带动下,香港机场客运量有所增长,而往来东南亚的客运量录得最大升幅。 全球经济前景不明朗,加上地缘政治局势持续紧张及全球供应链受冲击,香港机场货运量因而受到影响。出口及进口货运量分别较去年同月减少25%及20%。往来北美及欧洲主要贸易地区的货运量跌幅最为显著。 今年前八个月,香港机场客运量同比上升141.5%至170万人次,飞机起降量及货运量则分别下跌2.8%及11.1%至8.5万架次及280万公吨。
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