 当前全球的海上实力，已经从冷战结束之后的一超鹤立鸡群，逐步向两强并立的局面转化。超级大国海军虽然纸面上还有430万吨左右，但是其中三分之二已经是冷战时代的残留资产。因为舰船本身无论在水上还是水下，舰龄都是必须考虑到的核心因素之一；舰龄不但直接事关水面舰艇也包括所有潜艇的综合先进程度，同时也直接影响舰艇的安全使用系数与实战中的真实表现。这就像今年刚刚被击沉的1.2万吨的巡洋舰，如果不去参与实战，单靠表面的样子还可以继续“装”上几年；而一旦面临实战，哪怕是最低档的亚音速反舰导弹，居然出现连续命中两发，出现舰上防御系统毫无反应的状况。这再次说明舰龄过老，老化到脱离时代，在实战中是如何不堪一击。虽然超级大国海军的大部分主力舰，  上面的电子设备的水平与配备的舰载武器的能力，会基本好于苏联时代遗留的非盾舰艇，但是同样是1980年代的建造物，如果同样面临多枚现代化反舰导弹的近距离袭击，估计25艘老式提康德罗加级巡洋舰的表现也不会比被击沉的光荣级好到哪里去！这也是超级大国海军决心不再维持表面上的430万吨；而准备在最近2年，直接退役30艘以上的现役主力舰，这样到2023年年底，超级大国海军的现役吨位，就会首次下落到400万吨级以下。而与此同时，另外一家将首次超过300万吨级，成为工业革命以来，全球第4家总吨位超过300吨级的“大海军”。毕竟当今就已经有280万吨级的总规模，今后两年再服役20万吨是没有任何问题的。今后5年，全球两强都维持300万吨级的总规模，而全球第二梯队，  完全没有任何一家会在最近15年内赶上来，只会被两强越甩越远。因为到2030年以前，都不会出现第3家海军的有效吨位超过60万吨级的！到2040年也不会有第3家海军超过80万吨级。而目前的世界第二的实际吨位，会在未来10年内继续膨胀，最终会出现全球海军第一二名的名次转换。其实现有的280万吨中，至少有超过180万吨，是最近10年内才建成和陆续服役的。也就是10年前的起步阶段，其实只有90多万吨的样子。过去10年新增的180万吨，并不是很难统计。大致一讲基本都清楚：这就是1.3万吨级的超级神盾新增加了8艘，计吨位10.4万吨；新增7000到7700吨级的新盾舰合计31艘，仅仅这一项就有23万吨；新增4500吨级主力护卫舰32艘，这一项有14.4万吨；新增1500吨级轻护高达70艘，计吨位10.5万吨；  新增信息收集舰5艘，计吨位15万吨；新增坦克登陆舰接近20艘，计吨位9万吨；3万吨级大型补给舰新服役5艘，计吨位15万吨；5万吨级巨型补给舰服役2艘，计吨位10万吨；医疗舰、试验舰、新式扫雷舰等10年合计新服役计7万吨。水下至少新服役12万吨；剩下的就是全新的3种航空大舰。2.8万吨级的船坞登陆舰服役8艘，合计22.4万吨；4万吨级两栖攻击舰建成3艘，合计12万吨；3艘正规航母合计20万吨。一共13大项，合计180.7万吨！仅仅十年时间，就如此突飞猛进，那么再过10年会如何？其实再建成和服役200万吨是完全可以预期的。因为今后10年不论在水上还是水下，全新建造的主力舰只会越来越大！比如主力航空舰艇，起码10到12万吨单艘起步。这里谦虚一点，就算主力，  航空大舰10万吨一艘，今后10年哪怕只建造5艘，这一项就是50万吨；如果是12万吨一艘，那么就是60万吨。考虑到还要建造更多的6万到6.5万吨级的中型航空舰艇进行配套使用，如果建造8艘，这又是50万吨；仅仅这两项就又新增100万吨！有航空大舰就必然需要建造配套的巨型补给舰，5万吨级起步，如果再造10艘，这又是50万吨。如果再建造10艘3万吨级的电磁战列舰，外加24艘9000吨级的通用神盾驱逐舰，那么这又是50多万吨。仅仅这4大项的新增，已经超过下个10年预期中的200万吨了。其实今后10年，水下战力也必然会上一个大台阶，新增30万吨以上是可以确定的。这样到2032年，首次达到500万吨问题不大。到时候超级大国最多还有380万吨，两者的强弱对比彻底翻转！ |
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