2. 多配置供应链系统设计生产的水平尾平面不同架构的开发;3.某支线飞机的常规和创新机载系统架构设计,包括认证约束;尽管如此,这里给出的MBSE架构框架仅用作示范,需要读者针对具体的细节应用环境进行详细分析和设计。具体而言,每个示例都关注于MBSE架构过程的某个特定部分。 下面的应用示例集中展示了通用支线喷气式飞机的功能架构。图1中的功能架构过程是为了确定飞机应该具备的功能。一旦收集了飞机所有功能需求,就会确定用例,通过指定条件来细化每个需求的顶层功能。图2的SysML需求图显示了一些功能需求,每一个都由一个或多个用例细化。例如,两个用例通过指定“飞行中”和“地面上”两种条件,细化了“飞机应执行机动”的需求。 图2 采用SysML需求图描述的进一步细化支线喷气式飞机功能需求的用例然后通过这些用例确定区域喷气式飞机应具备的功能。识别出的功能标注在图3的SysML块定义图中。例如,用例“在名义任务巡航中飞行”需要具备的具体功能包括:“产生升力”和“提供推力”。 图3 用SysML块定义图描述的喷气式飞机的一些系统功能在敏捷MDAO系统的开发过程中,规定了一个功能列表,并指定了一个需求列表。然后,对这些功能到组件的映射进行了建模。图4表示为“系统结构”视点实例化的一个视图。图4 敏捷MDAO系统-系统结构视图:构成敏捷MDAO系统的主要元素的高级表示。 个“MDAO元素”都有关联的特定属性和操作 该视图(表示为简化的SysML块定义图)显示了其中的主要元素组成了敏捷MDAO系统,具体内容如下:- MDAO集成环境:MDAO进程的执行环境(即PIDO)。
- MDAO过程管理:MDAO进程和分区策略的自动生成器。
- 优化引擎:驱动MDAO过程执行策略的逻辑(如基于梯度的优化器、实验设计等)。
- 专业能力:MDAO过程中需要集成的设计和分析能力(例如动力求解器、任务性能分析、主题专家假设)。
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