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无人机飞丢了历尽艰辛再找它回来

 郝景望 2022-10-31 发布于陕西

迷上玩无人机航拍,苦乐多多有。

正规的无人机,它们必须设置有:1.低电返航;2.失联返航;3.超距离返航;4.一键返航。有这四大保障,机子是飞不丢的。除非挂在高压线上,没有那么点儿背的。

现实中,我的第一次无人机飞丢,是那个直播号@城市空间 家的无人机,奥菲凯狮3的APP缺陷,让机子飞得无影无踪,千把块钱打水漂了。告诫大家,千万别买它!

前段时间,9月28日晚上,我又一次飞丢了无人机,这次悲催极了,是飞到河对面拍夜景,就没飞回来了。

红点是失联起飞处、三角为失联点

这次的飞丢的征兆是,突然APP下线,再重新连接,启动一键返航,但APP的数据几乎没有变化,不一会APP又下线了,赶紧打开手机联系店铺,寻求帮助。

店铺客服问,是不是挂到高压线了,等等。虽热不可能挂电线上,但这也是一种思路啊。

在泾河边上飞,我的高度几乎都是100米左右,没有那么高的建筑物和电线的。但事实上,过了该返航的时间,机子就是没有飞回来。飞丢了已经成为事实!

晚上的凉风迫使我不得不回去,等第二天,天一亮,再到起飞点周围找,看是不是机子能飞回来呢。

回到住处,我打开APP反反复复地查看、比对,我总觉得有问题,失联到返航启动,APP上记录好长时间,可机子的坐标几乎没有动,难得是被谁拦住了?

第二次APP登录数据

失联时的数据

带着这个疑虑入眠,第二天天不亮就赶到起飞点,找了一大圈,机子毛都没有找到一个,失望至极,空旷的河滩地段,愣是没有幻想着飞回来的机子。

开阔空旷的起飞点

再抱有的希望就是下午,去河对岸失联处撞一下运气。

下午搭同事顺车,再打开APP“找飞机”让红色原点(自己位置)与三角逐步接近。

眼见失联处与我非常近却无能为力

机子在附近土塬半腰上,远远可以看到那茂密的荆棘与灌木,问当地人方知,近年来压根没有人上去了,农业社时代,半腰还有大家栽种的柏树,去年的暴雨把上去是小道给冲垮了,就这样的实际,能看到希望,却上不去。

从APP断定失联处就在对面半腰的大树附近

原来这个村子叫“水帘村”,就是传说中的孙大圣花果山所在地。

以前听铁杆何先生说,他们村花果山云云,便拨通他的号码,告知我的情况,寻求火速支援。

铁杆不愧是铁杆,不消一刻功夫,先生驾到,问及村人,需带上斧子、铁锨,绕道灯山背后,打“佛堂”那里方可以上到半塬去。

当年去过大山里做通信基站,深谙“见山累死马”的道理,眼瞅着就在跟前,绕过去却是非常困难的实际。

扛着工具,再时不时地查看APP,确定自己的方向没毛病,那遍布荆棘的半塬坡上,老农民当年栽种的柏树已经彻底挡住小道,从树下钻进去;荆棘遍地,刮破衣服;头顶N多年前的草籽时不时地钻进脖领里;阴冷的天气却让我俩头上汗气腾腾;每人带的一瓶水很快就完全下肚,扔了瓶子好钻树空。

半塬上,不是想象中那样的顺畅,有齐刷刷的沟拦路、也有密密匝匝的蓬草阻隔;抓着藤条爬下去、拿铁锨拍出条道儿趟进去,为的就是尽快找到飞机,三角与原点一点点接近,证明方向对,这就是动力。

翻过一个大沟,三角与原点几乎重合,可就是没有飞机的影子,让铁杆何先生原地歇着,我一个人在附近徘徊,忽然侧前方的大树上,令我眼前一亮!

机子就在这棵大树上

半塬上的大树,直接够不着,也不能摇晃,免得再摔下去,那就不是容易找到的事了。

何先生家人从邻居口里得知我们找飞机,大叔也欲踊跃上来帮忙,得知我已经发现机子,老人才放心了。

阴坡的大树,枝条纤长柔软是特征,我放好工具和手机,一点点拽着枝条,好在无人机当时起飞多次,牢牢卡在树枝中,我拽回来的枝条,它安然无恙地还卡在当中。

所幸无人机回来了,右前的起飞支架被撞坏,开机的声音和灯的正常闪亮,证明了我们拽回来的是完好的无人机。

俩人说说笑笑地再次艰难地爬行返回,这正版的无人机,它APP里精准的数据,一路追寻找到是必然。

再回过头查看APP数据,失联后再次连接的无人机,有一个起飞的提示,之所以没有位移,那就是挂在大树的缘故。

找飞机,让我从泾河北岸追寻到河南岸,那花果山的东边,手里拿的无人机,才感到脖子里的蓬草籽扎人的奇痒,这艰难的几十个小时熬到的乐趣,比无人机拍回的任何一张照片或视频都令人开心。

飞出去的是希望,艰辛找回来,确确实实是一种无法比拟的愉悦。买无人机,就要寻正规机子,飞得久了,那易损件的电池,也得有靠谱的厂子购买。

郑重告飞友们:无人机飞行必须遵守禁飞制度

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