【原】受客车市场表性不佳影响 我国城市客车行业销售整体呈下降态势

城市客车是客车的一种，又称为大巴，主要是为城市内运输乘客设计和制造的客车，是城市中重要的交通工具。

自2011年以来，受市场内部调整和外部因素的影响，我国客车市场从追求“量”开始逐渐转向追求“质”，产量呈现出逐年下滑的态势。数据显示，2019年我国客车产量为47万辆，同比下降9.7%；到2020年10月客车产量为34万辆，同比下降5.2%。

2010-2020年10月我国客车产量及增速情况

数据来源：观研报告网《2022年中国城市客车产业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》

销量方面，我国客车市场自2015年以来也呈现逐年下滑。数据显示，2019年我国客车销量为47.4万辆，同比下降2.2%；到2020年10月客车销量为33.8万辆，同比下降6.6%。

2013-2020年10月我国客车销量及增速情况

数据来源：观研报告网《2022年中国城市客车产业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》

自2016年以来，受客车市场变化影响，我国城市客车销售整体呈现下降态势。数据显示，2019年，我国城市客车销售量为103702辆，同比下降11.88%。

2013-2019年我国城市客车销量情况

数据来源：观研报告网《2022年中国城市客车产业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》

按车型分布来看，大型城市客车占比较大。以2019年的数据为例，大型城市客车销量为44624辆，占城市客车总销量的43.03%；其次为中型城市客车、小型城市客车，其销量分别为31348辆、27730辆，占比分别为30.23%、26.74%。

2019年我国城市客车按车型分布情况

数据来源：观研报告网《2022年中国城市客车产业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》