饮马桥跨苏州第三横河，南北连接人民路，桥东是十梓街，桥西是道前街，南堍东侧与石家湾垂直相交。
· 饮马桥是人民路上的主要桥梁之一
饮马桥始建于东晋之前，唐《吴地记》、宋《吴郡志》、宋《平江图》等，都标注“饮马桥”。关于“饮马”的由来，王謇《平江城坊考》一书中引《红兰佚乘》曰：“支遁好乘马。其最重者，名曰'频伽’。尝饮频伽於桥下。马溲处，忽生莲花。人异之，故名曰'饮马’。而桥之西南有莲花巷。”支遁是东晋高僧，陈留（今河南开封）人，他也是文学家、思辩家、佛茶世祖，爱马养鹤。
· “饮马”的名字来自一个传说
清顾禄的《桐桥倚棹录》还记载了一段饮马桥上关帝显圣吓退屠城清兵的神奇故事。顺治二年（1646）清兵平定江南，苏州城里依然有明朝官兵和太湖盗匪抵抗。清朝总兵率军攻入胥门，并欲途经饮马桥屠城，然而当清兵到达饮马桥时，“见关帝横马立桥上，始跪而止。”清兵随即退兵。其实，是两个醉汉前一天晚上将附近庙里的关帝塑像抬到了桥上，从而救了一城百姓。饮马桥从此更添了一份传奇色彩。
· 现在的饮马桥有花岗石镂花桥栏
宋淳祐六年(1246)，知府魏峻重建饮马桥。20世纪初沪宁铁路开通，南北走向的护龙街成了苏州城中心地带的交通要道，为了城内通行马车和黄包车，饮马桥南北两侧被填高，石级变成了缓坡。20世纪50年代、70年代曾修建拓宽。1984年道前街拓建工程中桥身重建，由木梁板桥改建为钢筋混凝土桥，花岗石镂花桥栏。
来源：《姑苏古城》公众号
2022-11-03
