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雅鲁藏布江是一条国际河流，在珞瑜地区出境流入印度后，改称布拉马普特拉河，流经孟加拉国后，改称贾木纳河，在其境内与恒河相汇后，注入印度洋的孟加拉湾。 雅鲁藏布江全长2104千米，西藏境内河长2057千米，总落差5435米，平均坡降位居中国境内各大河流之首。  雅鲁藏布江年径流量（出境时）1654亿立方米/年。 布拉马普特拉河（印度段）年径流量6180亿立方米/年，在印度河段长度725公里。 贾木纳河（孟加拉段）入海年径流量13000亿立方米。 所以，雅鲁藏布江的水量，只占整条国际河流水量的12.7%，占印度段水量的27%。 藏南地区、印度东北部、孟加拉国位于著名的印度洋迎风坡南面，降水量极其丰富，是世界上降雨量最多的地方，年平均降水量达2650毫米。 著名的雨都乞拉朋齐年降水量可达10米深，5～9月雨季中月平均降雨日数为25～28天，均居世界首位。  现在印度的想法很奇怪，它基本反对在雅江上游的任何建设。 它一直反对我们建设水电站，说上游建设水电站影响下游的生态，污染河流什么的，如果我们调水，它估计会拼命反对。 这个国家心态很分裂很双标。 印度也有类似的“北水南调”和“内河联网工程”，印度的“北水南调”工程就截流了孟加拉国的水源，把那些流经孟加拉国的54条河流纳入到内河联网工程。 印度河是国际河流，上游由印度控制，下游流入巴基斯坦内，印度也想把它截断。 印度为了削弱巴基斯坦实力，在印度河上游建立一系列水坝，2019年还扬言，一滴水都不让流入巴基斯坦境内。他们坚持“绝对领土主权论”，指出要优先满足自己国家的用水。 印度这么双标，我们完全不用理会它们的无礼反对。  可以说，即使雅江一滴水都不流入印度，对印度一点影响都没有，因为印度东北部本来就是降雨量非常丰富，它利用率非常低，经常洪水成灾，流入孟加拉国时会增加4000多亿立方米水量，相当于2个雅江的水量。 假如真要从雅江调水入疆，能调多少水呢？ 1、上游河段。 雅鲁藏布江正源杰马央宗曲至拉孜段，段内河长约268千米，年径流量111亿立方米，上游河床海拔高度4 530～5 590米，水面落差约1 060米。 2、中游河段。 里孜至米林县派镇段，段内河长约1 340千米，落差1200米，年径流量555亿立方米，中游河床海拔高度4 600～2 800米。 3、下游河段。 米林县派镇至出境处，段内河长约496．3千米，水面落差2 725米，年径流量1049亿立方米。  青海湖海拔高度3196米，如果把青海湖作为藏水入疆的中转站的话，雅江要在派镇建筑的大坝至少要400米高度，这个难度比较高。 如果不以青海湖为藏水入疆的中转点，就无须逐级抽水，从大拐弯中断海拔2500米处筑水坝200米，提高至海拔2700米，修引水涵洞自流途经怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河，最后走河西走廊入疆。  雅鲁藏布江上游至大拐弯中段的年径流量至少有1000亿立方米。 调个600-800亿立方米的水出来是没问题的，这样至少还有800亿立方米的水流入印度，以堵住它那张嘴。 雅江的水是中国最干净的水，含沙量极少，白白流出境外非常可惜。 如果引水涵洞做得足够大的话，还可以通航几百吨级别的船连接长江。 雅江做梯级电站，干流也可以通航，雅江两岸是西藏目前最精华的部分，农业的大部分产量在这里，如果能收回藏南地区，那么雅江形成经济带和城市带是非常有可能的。 雅鲁藏布江沿途非常美丽，一旦开发出来，每年可吸引几千万游客前往旅游，创造的旅游收入可达500亿人民币的产值，养活几十万甚至上百万人都没问题，目前西藏人口才366万，4分之一靠旅游收入都没有问题。 可以说西藏发展的希望关键在雅江的开发，您说呢？ 下一篇：《雅江魅力，旅游和矿产开发可让西藏经济腾飞》有兴趣的话可以持续关注本号。 （不同意见，可以在评论区理性交流，谢谢） |
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