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车、马、邮件都慢的乌镇,因为这个大会飞起来了

 华东局 2022-11-09 发布于上海

“从前的日色变得慢,车、马、邮件都慢,一生只够爱一个人。”木心的这首诗歌描写的是乌镇旧时光。现在,在摇橹船的欸乃声中,一辆“一键呼叫”的自动驾驶汽车穿梭在小桥流水之间,讲述着这个古镇的新故事。

今天,世界互联网大会乌镇峰会将在乌镇召开,来自120余个国家和地区的政府、国际组织、行业机构、中外互联网企业、高校智库近2000位代表报名参会,创造了历史新高。乌镇峰会既是展示互联网发展成果的技术盛会,也是互联网综合运用的宏大场景,这一点在乌镇街头就能感受到。

大会主办方发布温馨提示,此次互联网大会期间,参与的嘉宾和观众可以通过“乌镇峰会一站通”小程序,体验基于百度Apollo Park智能车路协同系统的自动驾驶、共享出行等场景应用。不过,有老乌镇人建议,届时嘉宾和观众看到驾驶位的安全员“双放手”时,如果要发出惊呼声,可以尽量轻一些,因为这在乌镇街头并不算什么新鲜事。今年3月,百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”已落地乌镇,目前开设84个站点,覆盖东栅景区、西栅景区及居民生活区,服务时间为9时至17时,乘坐还能享1折优惠。

说起自动驾驶,乌镇人是见过世面的。2015年,百度Apollo的自动驾驶车辆就在乌镇互联网大会首秀,次年又在乌镇开放道路进行自动驾驶车辆测试,一度引起轰动。2019年,乌镇首条城市开放道路“5G自动微公交”示范线路正式运营,在世界互联网大会期间为嘉宾提供接驳服务。会场之外,乌镇的自动驾驶车还肩负起安防和清洁工作,自动驾驶安防巡逻车、自动驾驶环卫车都已上岗。

回想起来,乌镇人的眼光正是从2014年举办首届世界互联网大会后变得大不一样。老乌镇人邵云记得,第一届“互联网之光”博览会时,他看到机器人还很好奇,自己当时还跟它打招呼,机器人的俏皮回复,能让周围的人笑成一片。2016年,邵云追着乌镇的自动驾驶车辆拍照,连发了几条朋友圈。但现在,随处可见的自动驾驶车辆已经提不起他的“追车”兴致,而他曾经感到好奇的机器人也早已进入饭店等不少场所,承担起保洁、安全巡逻等工作。

眼光决定着格局。这些年乌镇抓住世界互联网大会的红利,持续放大溢出效应。

福瑞泰克(浙江)智能科技有限公司是落户乌镇的第一家智能驾驶领域的企业。“我们当初就是因为世界互联网大会,才选择在2017年落户乌镇。”公司相关负责人坦言,公司发展与乌镇世界互联网大会息息相关,正是大会的集聚效应,加上桐乡“三智一网”的产业化布局红利和国家的相关政策支持,让公司发展迅速,目前公司雷达产品线实现角雷达规模化量产和出口,4D成像雷达成为国内第一家量产定点的供应商,今年9月底,公司新的乌镇智能制造基地建成并投入使用。

从福瑞泰克在乌镇生根落地,到乌镇百度Apollo Park开园,再到“智驾”项目频频落地……如今,乌镇智能驾驶产业链已覆盖产业生态的各个环节。

算一算,乌镇的这些变化发生不足10年。2014年首届世界互联网大会时,乌镇全镇“翻箱倒柜”才找到了12家勉强与数字经济有关的企业。而今年上半年,乌镇数字经济企业已经增加至1058家,吉利系、中科系、清华系等智能制造项目均在乌镇布局,初步形成了智能计算、智能驾驶、智能芯片三大产业协同共促的产业体系。在乌镇所属的桐乡,数字经济企业从2014年底的350多家增加到目前的2700多家,核心制造业产值从2014年的49亿元增加到2021年的222亿元,数字经济规模以上企业达到95家。

从前,慢节奏是乌镇的底色;现在,快和新成为乌镇标签。但仔细一想,这种变化的内在机理与发展逻辑一直没变。

乌镇有1300年建镇史,自古就是水乡泽国。因水成市,傍河成埠,历史上乌镇从宋代起逐渐发展为江南贸易重镇,明代嘉靖时期《乌青镇志》更是记载“富商大贾数千里辇万金而来,摩肩接袂如一都会”,一派城府气象。现在,我们依然可以从乌镇的水上早市一窥当时盛况,一早人们将货物陈列在船上,临河的居民只要吆喝一声,船就会摇到水阁边,乌镇人和游客不出门也可以买到新鲜的水果蔬菜。

过去,丰沛的河水带着人流、物流,自然而然形成集市和枢纽。正如现在数字产业快速发展,人才、技术、资本汇聚于此,各类要素相互交织、相互影响,让这座千年古镇有底气站到信息时代的最前沿。

2003年西栅开发之初,为了让游客拥有便捷的网络体验,乌镇埋下了宽带网线,也埋下了互联网基因。今年,互联网大会接入40条万兆级别的光缆,会场区域实现5G信号深度覆盖,参观者能够充分感受到互联网“飞一般的发展速度”。未来,这座飞速发展的古镇又将发生什么样的变化呢?

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