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新车落地旬余，一直蜗速于市区，我觉得有必要出去溜放一下，以便较为全面地感受车性。眼前，我至少认为全景天窗是多余，自动启停是鸡肋，大众车向来配置不丰，但其实还可以更简练，这些用处不大的都理应折现！新车到手，我是不贴、不加、不改，完全裸奔，连车商系在后视镜的红稠也免了。 暑季，离家百公里半径范围内，舍去温泉、沙滩、景区、一切收费景点、人车稠密之地，适合度周末的其实不多，台山的四九我已有十年没去了，刚好看到朋友在圈里晒那儿的民宿，觉得不错，于是正好前往溜跶一番。 周六下午，驾车上路。高速的操控性、稳定性毋庸置疑。动力充沛，百公里以上加速仍迅猛 不经意，已到四九，镇上那条骑楼老街全部包裹起来正在修葺，希望不会把沧桑历史的痕迹都抹去。离镇不远就是望岗村，村子座南朝北，梳式布局，前后各有一座碉楼，所订的民宿就是前面的那一座，连同左右的老侨房，收拾得很舒适，前后都有大片的农地。我的房间在碉楼的二层，做了现代的装修，卧听木楼板咯吱咯吱响的窃想是不可能了。
村子的前面是大片的晒坪，第一排的老房子里就见有三座是学校（书塾），都建得很漂亮，斑驳的青砖墙体、高低的楼顶山花、浓郁的南洋气息，极具怀旧的情味。可惜平淡的黄昏，没有落日和霞彩，一台蔚揽驻停楼前，不知有否唐突？
次日，驱车到五十，这一带多有用圩期为地方取名，农历逢五逢十为圩期，于是就叫五十，逢四逢九为圩期，就叫四九。五十现在算是一个村子，也有一条骑楼街，我记得十年前曾在这儿买过一袋谷，然后就在米机把它去壳。这条街曾繁华熙攘，如今却多已人去楼空。
有一条河穿过五十，河对岸是一个以市场为中心的圩市，这边要热闹得多，摆满了货品，鱼肉蔬果、柴米油盐、衣料药材、农具百货，人来人往，百多年浓厚的乡土市井气息似乎尤在延续，有写生者架着画板正在上面涂抹油彩。
五十再往北一点，有整个五邑地区最高的碉楼——福临楼，楼高十层，比大家熟悉的开平瑞石楼还要高，只是气度远没有后者恢弘。这一带还是保留着很多的传统村落，高巍的碉楼每每屹立在村边，顽强地挑战着时光的流逝，依然守望家园。
回程我改向南，一直到达离铜鼓不远的鱼塘湾，在礁石边迎着海风吃午饭。饭后上西部沿海高速，返回中山。两天行程约莫三百余公里，大抵畅顺，估计油耗6、7个左右吧，但也只能稍稍中和一下此前此后在市区的蜗行。到家前，自助洗了一下车，这是新欢唯有的待遇。
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