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第四代马自达MX-5/MIATA的全新2023年改款车型已经全面上市，该代车型于2014年9月亮相，并于2015年3月投入生产，而如今发布的全新改款车型很可能是目前这一代的最后一款。新车全新配置一款名为锆石砂的灰色涂装，该涂装在日本和欧洲以及北美市场上都可以选择。由于2022款推出的运动姿态控制系统受到了车主的欢迎，因此该系统继续会在2023款中出现。新车搭载的KPC（运动姿态控制系统）在转弯时对内侧后轮施加轻柔的制动，以减少车身侧倾并使MX-5紧贴路面，而MX5不是唯一采用该技术的马自达车型，因为新款CX-60中型SUV也采用了该系统。2023款MX-5保留了自然吸气的2.0升汽油发动机，动力数据没有任何变化。这台四缸自吸引擎在7,000rpm时产生181匹马力，在4,000rpm时产生205Nm的扭矩，同时新的MX5依旧可选六速手动或六速自动变速箱。配备六速手动变速箱的MX-5 Miata的Sport版起价为28,050美元，仅提供黑色软顶，基本款比以前贵400美元，Club俱乐部版则提升到31550美元的起始价，而敞篷版的Grand Touring起价为33050美元。而RF硬顶版则直接从Grand Touring等级开始，售价为35350美元，该装饰级别还额外提供300美元的独家Terracotta Nappa皮革内饰。其中最昂贵的仍然是带有Brembo BBS Recaro套件的手动俱乐部版本，软顶售价36,050美元，RF硬顶售价38,550美元。而该车很可能是第四代MX5的最后一个改款，因为已经有外媒拍到了新车的谍照测试，马自达已表示保留带内燃机的RWD后驱版本，但会具有一定程度的电气化混动升级，因为要满足环保规则。
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