近日，日本轮胎品牌TOYO TIRE官网发布公告称，因市场及业务发展需求，决定从2022年12月1日起，将恢复「东洋轮胎」商标在国内市场的使用，各类促销品，形象店相关，轮胎标签等都将以东洋轮胎商标代替通伊欧轮胎商标出现。
本次调整仅限于商标变化，公司名称「通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司」以及汇款账号不变。 
据了解，东洋橡胶工业株式会社在中国有三家公司，通伊欧轮胎（上海）贸易有限公司作为TOYO TIRE集团在中国的销售公司，成立于2002年11月。致力于通伊欧品牌的轿车子午线轮胎、载重子午线轮胎以及耐特通品牌的轿车子午线轮胎在中国的推广。通伊欧轮胎张家港有限公司成立于2010年4月。注册资金10,000万美元。TOYO TIRE株式会社独资。目前主要生产乘用车用、轻卡用轮胎，供应给中国市场。通伊欧轮胎（诸城）有限公司系TOYO TIRE株式会社的大型子午线轮胎生产企业，产品所有技术支持和研发均来自于日本，公司位于山东省诸城市泸河工业园内，目前主要生产卡客车全钢子午线轮胎。2015年，东洋橡胶工业株式会社近日发布声明，将TOYO TIRES品牌在中国使用的中文品牌标识及相关子公司名称进行了变更。变更的主要内容是将公司自2007年10月起在全球统一使用的企业品牌“TOYO TIRES”、其中国国内使用的中文标识，将由原为意译名称的“东洋轮胎”变更为音译名称的“通伊欧轮胎”。不过，做轮胎生意10年以上的人有时还称呼这个品牌为东洋轮胎，部分轮胎老板认为，此次改名可能也是因为音译的名字读起来有些别扭，不利于品牌的传播，重新把名字改过来，有利于品牌的扩散。据了解，日本三大轮胎品牌普利司通、优科豪马、通伊欧进入中国后，均经历过改名。比如，普利司通之前叫做石桥，优科豪马之前叫做横滨。但之后为了保持全球品牌发音的一致性，品牌更加的国际化，他们就先后把名字改成了英文音译的名字。我们发现，大部分外资轮胎品牌的中文名字均选择了音译，比如Michelin 米其林；Goodyear固特异；PIRELLI倍耐力等。米其林，固特异，倍耐力这些汉字放在一起也几乎没有什么意义，对吧？但这也造就了这些中文品牌名字独一无二，避免和其他品牌“撞衫”。一个品牌能被人们记住很大程度取决于该品牌的Logo（标识）和它的宣传语，而当一个具有极高辨识度的Logo（标识）在市面上流传时，或许就能从一个层面说明这个企业、品牌已经成功了。而这些国际品牌通过不断塑造品牌印像，国际品牌在国内车主产生了很强的品牌号召力。此次，通伊欧轮胎恢复「东洋轮胎」商标在国内市场的使用，大家觉得对品牌宣传有利还是有弊呢？可以把你的观点在评论区打出来！全球轮胎75强排名：2022年度 |2021年度 |2020年度 | 2019年度 | 2018年度 | 2017年度 | 2016年度
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