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特斯拉一个既爱又恨的品牌，一方面可以为用户带来不一样智能汽车体验，另一方面各种问题不断，时刻都在舆论的风口浪尖，接连几起“车速失控”事故后，特斯拉又开始召回车辆了，本次特斯拉召回超过43万辆！还真是个不省心的品牌。
12月1日，特斯拉（上海）有限公司召回国产Model 3电动汽车142277辆和国产Model Y电动汽车292855辆，共计达到了435132辆。本次召回来的很突然，毫无任何征兆，本来大家还沉浸在11月份特斯拉“车速失控”事故中，都在等最后的事故鉴定结果，结果特斯拉再放大招，直接召回国产的Model 3和Modl Y销量超过了43万辆，再次成为热搜的焦点品牌。 具体召回信息如下： 召回车型：国产特斯拉Model 3 召回时间：2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分车型 召回车型：国产特斯拉Model Y 召回时间：2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分车型 召回原因：车辆在从驻车状态唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
解决办法：特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至 2022.40或更高版本软件，用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 特斯拉作为智能汽车的代表，可谓开天辟地，为国内造车新势力做出了榜样，以及发展的方向，也促进了国内新能源汽车的发展，但智能汽车的弊端也显现得淋漓尽致，本次召回的特斯拉车型，通过OTA升级后，就可以解决问题，看似防患于未然，实则反馈出智能软件天生劣势。
面对特斯拉“车速失控”至今未果，而特斯拉又不主动站出来澄清事故原因，还众多消费者一个安全的肯定，无形中就会让用户猜疑，让媒体迷惑，特斯拉与用户处于僵持状态，非常不利于特斯拉汽车未来的发展，也不利于新能源汽车良性发展，众人独醒，唯有特斯拉还在闭环中观望。你说呢？ |
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