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12月9日，乘联会公布11月份各细分市场销量排行榜，数据显示，SUV销量排行榜发生了大变化，我们重点盘点排行榜前十名。
首先，比亚迪宋PLUS新能源11月份销量超过了6万辆，达63636辆，夺取SUV销量排行榜冠军，这个纪录好像哈弗H6曾有过，但是再看11月份哈弗6的排名已经跌落为第五名，销量仅为16800辆，两款车销量对比，宋PLUS新能源销量基本上是哈弗H6的四倍，在为比亚迪汽车喝彩的时候，也为长城汽车感到可惜，高销量一去不复返了。
第二名名特斯拉Model Y销量为52424辆，作为豪华SUV，特斯拉Model Y可以取得如此成绩，目前只有特斯拉可以做到，其它BBA和二线豪华品牌根本不是对手，不过，特斯拉Model Y可以取得这样的销量，与终端加大优惠促销分不开。
第三名比亚迪元PLUS销量为20204辆，加上第四名的唐新能源销量19688辆，比亚迪汽车在排行榜前五中就占据3席位，一家独大的局面已经形成，其它品牌都无法撼动。
AION Y销量为11560辆，还有哪吒V销量为11263辆，作为新能源汽车SUV车型，可以冲进排行榜前十名，已经非常牛了。
哈弗H6销量为16800辆，排在第五名；长安CS75 PLUS销量为11585辆，排在第六名；星越L销量为11222辆，排在第十名。SUV销量排行榜自主品牌燃油车仅剩这三款车车型入榜，其它全部为新能源车型。
合资品牌燃油车SUV仅剩途观L入榜，销量为11262辆，排在第九名，合资品牌SUV彻底没落了，新能源时代，合资品牌不进取，也会被市场淘汰。
总结一下，随着新能源汽车时代的进化，SUV细分市场车型燃油车和新能源车占比达到了4：6，其中比亚迪就占据3席位，分别为比亚迪宋PLUS新能源、元PLUS、唐新能源；而燃油车大浪淘沙之后，仅剩哈弗H6、长安CS75 PLUS、星越L、途观L共计四款车型，进而可以得出没有进军新能源汽车市场的车企日子都不太好过，目前新能源汽车市场渗透率还在快速增长，新能源汽车成为主流已经是大势所趋。你觉得呢？ |
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