【原】郭谦美文：我骄傲我是南通人//十赞南通

甘泉书屋i30tsw 2022-12-11 发布于江苏

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我骄傲我是南通人

—— 十赞南通

郭谦

（序：今日看百度新闻，了解了南通新冠疫情防控最新情况：确诊病例1人，无症状感染者1人。这是最近一个月里最佳的情况。目前全国各地疫情依旧严重、复杂，而南通情况向好，很突出。我再查本地宝，见南通12月5日，十个区都进入常态化，没有了高低风险区。晚上，在濠河边散步时，思绪万千，猛地一个念头闪进脑中，我想赞美一下家乡南通。回家，坐到电脑前，文思泉涌，不由自主地写下了本文。）

正文：

提起家乡南通，我心中充满了骄傲和自豪。南通古城历史悠久，地域经济发达，文化源远流长。一百年前就被誉为近代第一城，拥有七个中国第一：第一所师范学校、第一座博物馆、第一所纺织学校、第一所刺绣学校、第一所戏剧学校、第一所盲哑学校、第一所气象站。

在南通，我生活了六十多年，从六岁记事起，我见证了南通历史的发展，尤其是改革开放四十多年的辉煌进步。回首往事，历历在目。前思后想，我觉得南通的各个方面成就很多，而以下十个方面特别值得颂赞。

一赞：南通是一个文明卫生城市。

20世纪80年代末，我还是一个青年教师，南通市下属各县市（区），就开始搞卫生城市、卫生城镇、卫生学校建设，各个单位、乡村包干。90年代初期，南通不少城镇成了地级、省级卫生城市和村镇。南通城市的街道干净、整洁，闻名遐迩。2007年，南通市创建成国家卫生城市，后分别于2011、2015、2018、2021年顺利通过复审，成功实现国家卫生城市“五连冠”。

20世纪90年代，南通在精神文明建设中出了一个“活雷锋”式的人物“莫文隋”（谐音“莫问谁”），在寻找“莫文隋”的过程中,南通人发现,原来身边有许许多多的“莫文隋”，“莫文隋”的无私精神熏陶和浸润了南通人，南通助人为乐蔚然成风。

2018年以来，南通市政府带领全市人民进一步深入开展精神文明创建活动，成绩显著，连续获得全国文明城市“五连冠”。下属如皋市、启东市、海安市、如东县也都创建成为全国文明城市，形成了苏中苏北首个全国文明城市群。

二赞：南通是一个平安城市。

20世纪90年代初，我进入中年，曾在合资企业做销售工作，走南闯北，走遍了大江南北、黄河两岸、天涯海角、松花江畔……在A地火车站售票处的夜晚，我目睹小偷割包偷钱，我大喊，但几个小偷拿刀威胁我，并大摇大摆走掉，而那地方无人去管……在B地街头，我见卖淫女在酒店门口公开招嫖，混乱场景四处可见；在C地公路上，我见一群流氓地痞手拿砍刀逼司机停车，逼旅客掏钱……那时，我每一次回到家乡南通，就觉得十分的安全。

虽然，南通还不能做到“夜不闭户，路不拾遗”那种地步，但是几十年来，南通从来没有出现过成气候的黑帮组织。1987年6月,公安部下发建立110报警服务台的通知,南通市内各县市迅速响应，普遍建立了110报警服务台。南通的110行动迅捷，十分钟内到达现场，不仅处理各种纠纷，而且还帮助群众。群众说：“有困难，找110”。从那时起，南通的治安在外来人员的口碑中，就是“顶呱呱”的好。

正因为城市治安好，百姓才能安居乐业，企业才能平稳发展，城市才能繁荣昌盛。

三赞：南通是一个出英才的城市。

钟灵毓秀、人才辈出。南通历史上出过三国名将吕岱、明代文学家冒辟疆、清代扬州评话开山祖柳敬亭、戏剧家李渔、诗画家李方膺（扬州八怪之一）、清代科学家蒋煜、清末诗人范当世等杰出人物。特别是出了近代实业家、教育家、思想家、诗人、书法家张謇。张謇先生创建了大批民族实业（工厂、码头、轮船公司、银行）、数百家大中小学，建设了公路、水路、铁路……他创建了近代第一城——南通。他的学校百年来培育了难以计数的人才。

当代南通，有科学界英杰：蔡美峰、周成虎、马瑾、黄耀曾、袁翰青、蔡金涛、杨乐、袁运开等近五十位中国科学院院士；有卞子琳、陆天明、陆星儿、海笑、范小青、范小天等文坛名家；有赵无极、袁运生、袁运甫、范曾、高冠华等艺术巨擎；有赵丹、陆川等文艺明星；有仲满、包盈盈、葛菲、陈若琳、陈玘、李菊、林莉等二十多位世界体育冠军 ……

正因为南通各行各业出人才，人才层出不穷，多得难以叙述，这才有了南通今天的灿烂和辉煌。

四赞：南通是一个长寿的城市。

南通一年四季分明，气候温和，光照充足，雨水充沛。有江有海有河有湖泊，水产丰富，素菜品种高达三十多种……党的十八大以来，南通走生态优先、绿色发展之路，把生态文明建设摆在突出位置，深入推进“水、气、土”环境治理，狠抓保护长江、治理河流污染的防治攻坚战，环境质量不断提升……条条大道，条条大河旁遍布路边公园。如今，江豚竞逐、百鸟筑巢。十年里，南通市县绿化覆盖率达43.26%，2021年，南通人均公园绿地面积达到18.6平方米，列全省第1位。空气质量更是连续四年位居全省首位，南通成为全省首批达到国家空气质量二级标准的城市，先后建成国家森林城市、国家生态园林城市。

正因为南通的山好水好，卫生好、绿化好等等，才呈现出南通人的寿命长，第一个被联合国评为世界长寿之乡，700多万总人口，60岁以上的人达到200多万，百岁老人千人以上，是一个老龄化超高级的城市，从一个侧面说明南通是一个老人宜居的城市。

南通的老人在外地人看来，特别年轻，因为南通老人勤劳、不断拼搏，也使南通看起来古老又年轻。长寿老人多，并没有影响城市的发展，而是助力南通不断向前迈进。

五赞：南通是一个适合旅游的城市。

南通拥有狼山、濠河、水绘园、江淮文化园四大景区，有南通绿博园、城市绿谷、森林野生动物园、通州鲜花小镇、啬园、文峰公园等数十个景点。

濠河景区风景如画，三十里岸线，唐代天宁寺、光孝塔，明代文峰塔、西园，近代女红传习所、中国第一博物苑，现代南通纺织博物馆、沈寿艺术馆……星罗棋布的景点。亭台楼阁交相辉映，塔桥坊榭相互交错。千亩水系像人身的脉络，犹如一只大葫芦，素有“少女脖子上的翡翠项链”之誉。全天候全域免费旅游。

狼山景区，狼山是山，却又不似山，更像一座没有围墙的园林。步入狼山，可见湖泊清悠，流水脉脉。郁郁葱葱的丛林，四季花开，芳香四溢，山顶质朴古老的广教禅寺暮鼓晨钟……坐上观光车，环游植物园，树木、花草、山水……层峦叠翠、江天一色，满目皆景。

水绘园景区，无论从园内风光，还是历史文化方面，都不输江南的名园。这里的水在阳光的照射下，美得像是坠落人间的碧玉。不仅景色秀丽，还有冒辟疆与董小宛的爱情故事，这为水明楼笼罩上一层浪漫的气息，故而被称为中国第一情侣园。

到南通旅游，四季皆宜。爬山不累，戏水风雅，探幽寻古、猎奇找趣有多种形式，不仅舒坦，而且会很惬意。

六赞：南通是一个出“鲁班”的城市——建筑之乡。

民国时期，南通人就创办了当时国内最大的建筑企业、第一所建筑职业学校，并击败十几家洋行，建成远东第一大厦——上海国际饭店。新中国成立后，大庆油田、新疆克拉玛依油田等项目打响了“南通铁军”的名号。

20世纪80年代，南通市六县一市的建筑队伍就进军全国各大城市。哪儿有建筑，哪儿就有“南通建筑铁军”，不仅建筑高楼、道路，还修建机场。90年代南通建筑大军开始面向海外，如今，遍布了全球近50个国家和地区。

截至2020年，南通建筑企业累计斩获115项中国建筑行业最高荣誉——鲁班奖，位居全国地级市之首。凭着过硬的质量，拿奖拿到手软。南通建筑业企业从业人员多达210万，占常住人口的27.2%，意味着平均每4个南通人，就有1人从事建筑业。

南通建筑人的杰作遍布全球各地，国内的广州中山纪念堂、南京中山陵、上海国际饭店、拉萨饭店等，国外的阿联酋迪拜双塔、世界第一高楼哈利法塔、安哥拉社会住房项目等等。2020年以来，南通建筑业总产值在万亿元左右，在地级市中排名第一。在全国所有城市中，仅次于首都北京、湖北省会武汉。

国家“一带一路”战略和城市群都市圈等发展目标，将给南通建筑业再次带来前所未有的机遇，无疑，南通建筑业会借势持续开疆拓土。

七赞：南通是一个纺织之都的城市。

自古以来，南通（古通州、南通县）就有“时闻机杼声,日出万丈布”之说。南通纺织工业的兴起，源于中国近代纺织工业的先驱张謇。他在1895年创办了大生纱厂,在国内首次建立纺织原料基地,为中国民族纺织工业发展作出了重要贡献……新中国成立后特别是改革开放以来，南通纺织工业不断转型升级，已形成棉纺织、丝绸、服装等门类齐全的大纺织格局。其中，家纺产业更是异军突起,中国叠石桥国际家纺城和中国南通家纺城已成为世界三大家纺生产基地和专业市场之一。

说起家纺，我记得20世纪80年代南通县（现南通市通州区）川姜镇的人，家家外出“跑花（到外地做家纺-床上用品的生意）”，亲戚带亲戚，几乎占领了各大城市显要地段大商场的货柜。

1987年，位于海门县与南通县（现在为两区）交界处，原来只有几户人家的“叠石桥”床上用品市场逐步形成，后定名为“南通市三星叠石桥绣品市场”，十年后规模不输于县城，如今变成了正式的纺织品（绣品）工业园区，许多国际家纺品牌在这儿诞生。并且，从事家纺产业的人员已辐射到叠石桥周边10多个乡镇，多达20多万。这儿家纺产业链完善，产业集群特征鲜明，市场成交活跃。产品畅销全国200多个大中城市，远销俄罗斯、南非、澳大利亚等20多个国家和地区。2008年，叠石桥地区家纺市场成交额突破250亿元，成为全国家纺产业最大的交易中心。

南通家纺是继南通建筑之后，又一张对外靓丽的名片，也是南通经济的支柱产业之一。

八赞：南通是一个港口城市。

1904年，为了促进南通地方实业发展，民族实业家张謇在长江岸边的天生港兴建了 “通源”、“通靖”两个码头，设立南通天生港大达轮步公司，经营港口业务，从此南通港正式成立。

20世纪70年代以后，南通港不断进行大规模码头工程建设。由万吨级深水码头到集装箱码头，转而成为长江对外贸易运输的第一个深水大港，形成了江海河中转运输的优势，成为具有开放型、多功能、综合性的江海大港——亿吨大港。据2019年8月南通港官网显示，南通港拥有长江岸线4166米；千吨级以上公用生产泊位24座，其中万吨级以上14座，最大靠泊能力为20万吨级……

近年来，根据长远发展规划，南通实施了优江拓海战略。除狼山港区外，通州湾、洋口港、通海港、吕四港等港区也在大踏步向前发展，并向特色化方向发展。

2019年1月，南通港洋口港区15万吨级航道工程通过验收，实现了全球最大的LNG船舶全潮单向通航，创造了南通沿海港口通过疏浚建设深水航道的新纪录。2022年11月，南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程正线铺轨任务圆满完成，为今后的大发展奠定了坚实基础。

港口是南通的LOGO，没有港口，南通的改革开放也就无从谈起。四十多年来，南通港支撑和见证了南通这座沿江、沿海港口城市的崛起，南通——一座江海交汇的现代化国际港口城市已经成为走向世界的名片。

九赞：南通将是一个“北上海”交通枢纽城市。

自古以来，长江是难以逾越的天堑。20世纪90年代，因为大雪、大雾、台风的原因，长江轮渡累累停渡，很多外商无法从上海、苏州过江到南通，于是打消了投资的念头，以致南通的经贸发展落后于江南的“苏锡常”。南通曾是长江北岸公路交通的尽头，也是死角，被人称为“南不通”。南通人要到北京、广州，需要先乘轮船、公交车到南京，再乘火车赴京或南下。

年轻时期，我与所有的南通人一样盼通火车、通高铁……从青年盼到中年，从中年盼到老年，终于在我进入老年期时盼来了南通交通的大发展、大改变，真是沧桑巨变换了人间。

2008年苏通长江公路大桥建成通车，南通进入了上海“一小时交通圈”，这极大地刺激了南通的经济活力，使得南通承接了来自上海和苏南的产业转移，经济增速，开始崛起。随后崇启、沪通两条过江通道相继建成，让产经迎来了爆发期。2020 年，南通顺利晋级万亿俱乐部。可以说，交通的大发展打通了南通经济发展的梗阻。

2020年7月1日，沪苏通长江公铁大桥正式通车，进入了一个新里程碑时代。据交通发展规划显示，南通未来会形成“八龙过江”的格局。目前，南通新机场（上海国际航空枢纽重要组成部分）的建设，已提上日程。2022年11月2日，通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）项目先行段开工。11月30日，南通至宁波高铁开建。加上沿海（南北向）铁路、沿江（长江-东西向）、京沪第二高铁等铁路和南通地铁都将在南通高铁站交汇……

真是捷报频传，喜讯连连。南通正在向航空、铁路、公路枢纽城市蜕变，会深层次地对接上海，融入苏南，在长三角一体化中取得更大的发展规模，创造更辉煌的成果。