 图说：全球首台载重425吨的整体嵌入式无轨化铁水运输车成功下线 采访对象供图 新民晚报讯（记者 叶薇）今天上午，由中冶宝钢自主研制的全球首台载重425吨的整体嵌入式无轨化铁水运输车在上海中冶宝钢装备智造产业园成功下线。该车辆最大载重吨位超越当今载重400吨的世界纪录，跃居成为载重量“世界第一”的无轨铁水运输装备。 中冶宝钢全面攻坚，历经16个月的研发、设计、制造，使产品在承载能力和使用性能上均取得重大突破。该车应用了静液压驱动、液压缓冲、转向控制、智能遥控等10余项专利技术和人性化设计，实现整车全轮驱动转向、远程遥控操作、人机交互及安全应急处置等新功能；可“一键式”远程遥控完成车辆启动、熄火、行走、转向、制动、驻车、报警、急停及顶盖开关等动作。运用“5G”通讯技术，中冶宝钢还开发出铁水运输管理系统、车辆远程信息管理系统、冶金大物流设备超视距+L3级自动驾驶系统等冶金特种装备智能管控系统，实现无人化实时状态监控和远程故障诊断，为钢铁企业“智慧制造”提供全新物流方案。铁水罐装车后，车辆将自动启动保温顶盖，减少运输中的热量损失，降低烟气排放。该车辆还搭载了尾排放数据监控车载终端，相关数据已接入国家管控平台，全面满足钢铁企业绿色化、低碳化运输需求。 疫情防控“新十条”政策出台以后，沪上企业抓住时机制定市场营销计划，深耕现有核心市场，积极探索潜在新市场，实现与客户的面对面深入交流，精准把控市场需求，抢占市场先机。中冶宝钢致力于无轨化冶金大物流装备研制，所研制的整体嵌入式无轨化铁水运输车载重覆盖80吨到425吨，具有节省土地占用、缩短炼钢和炼铁距离、工艺路线短、运行成本低等特点，在山东钢铁、邯郸钢铁、澳森钢铁、石横特钢、印尼青山、印度TATA等国内外钢铁企业广泛应用。该车辆将发往邯郸钢铁，用于钢铁冶炼生产过程中高炉至转炉之间1600摄氏度铁水的运输，能够满足“一罐到底”冶炼工艺要求。 |
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