如虎添翼 试驾广汽本田ZR-V致在e：HEV

外观部分：独特设计彰显个性

　　就在今年8月，广汽本田刚刚推出了旗下最新全球车型ZR-V致在（美版HR-V），作为一款紧凑型SUV，其定位在缤智和皓影之间，基于Honda Architecture新架构打造，与型格相同的平台，使其具备与运动轿车相当的驾驶特性，自上市之初也收获了一波年轻人的关注。随着ZR-V致在e：HEV版的推出，在动力性能方面更加精进，也让我们对它的驾驶表现更充满期待。

　　本次实拍车型为ZR-V致在2023款e：HEV高配版车型（共推出三种配置）。车型配置方面，相较于普通燃油版车型更加丰富。此外，在外观方面大量的“黑化”处理使其更彰显个性化元素。

　　在外观设计方面，ZR-V致在e：HE虽然没有很多新车型那样令人眼花缭乱的设计手法，但依然展现了自己的独特性，简洁时尚却不乏年轻与运动元素，细节处理拿捏到位，迎合当前主流消费者的审美。

内饰部分：精致内饰越级体验

　　ZR-V致在e：HEV的内饰采用本田最新的设计风格，与自家型格、全新皓影高度一致。此外在用料和做工方面也进一步提升，整体质感也更出色。

　　内饰方面，ZR-V致在e：HEV延续了普通版车型的设计风格，只是混动版车型专属的SBW电子挡位使其控制台区域看上去更加简洁，且充满科技感。此外，在空间和舒适性方面，作为一款紧凑型SUV，ZR-V致在e：HEV也处于同级别主流水平。值得一提的是，在配置方面，高配版车型还提供了前排驾驶位座椅记忆、HUD抬头显示这样的越级配置，在同级别车型中还是比较少见的。

动态驾驶：混动加持如虎添翼

　　搭载本田最新第四代i-MMD系统，使这台ZR-V致在e：HEV更加如虎添翼。平顺、充沛、经济，这些都是形容这台车最好的关键词。

　　基于型格相同的平台打造，ZR-V致也具备不错的操控体验，当然，混合动力系统的引入，使其更加如虎添翼，在日常驾驶应对复杂路况下更为从容，提供出色的行驶质感，同时兼顾更好的燃油经济性表现。

　　编辑总结：

　　与同级别对手相比，ZR-V致在无论在车身尺寸、配置等方面都有一定优势，此外，在空间和操控性方面表现也令人满意，其整体竞争力还是比较突出的。随着ZR-V致在e：HEV的推出，无疑将进一步壮大广汽本田e：HEV的混动阵容，为消费者提供更多样的选择空间。而它也将成为那些追求更好生活品质，对行驶质感有更高要求的年轻消费者的首选。