|
战争是人类灵魂的赘疣，人性中带有的自相矛盾，带给军事艺术一种极度混乱的局面：矛盾得惊人的说法，转瞬即逝的见解和不断变化的真理交织在了一起。要想在军事艺术中成功地航行，就需要有一种特殊的方式将比较稳定的原则与最大胆的灵活性结合在一起。也正因为如此，我们必须以一种审慎而又开放的视角来看侍这种新版本的BMP-3。  对BMP-3原有军械系统的可替代价值 3UOF19的进一步发展是3UOF19-1换装了9E154激光近炸引信，主要性能与3UOF19相同，有效杀伤面积进一步提高到600平方米。当然，2A70也还提供了一定的反装甲火力。这主要是通过3UBK10-3炮射导弹实现的，该弹长1048毫米，全弹重22千克，平均飞行速度300米/秒，有效射程4000米。2A70 100毫米低压线膛炮同时和结构简化的2A72 30毫米机关炮采取共架结构稳定设计，由此一举获得了远距离人员杀伤、近距离击毁简易火力点、打击移动轻装甲目标、攻击敌方坦克等多种能力。另外，2A70火炮配备有自动装弹机，分为早期型和后期型两种。早期型采用类似T-72的底部圆形弹盘和升降式供弹机，可备弹22发。后期型自动装弹机由卧式储弹改为直立式，解决了早期型自动装弹机只能自动装填杀爆弹，无法自动装填炮射导弹的问题，同时备弹量从22发提高至34发。升降式供弹机改为倾斜式供弹机。  除了自动装弹机弹盘上的备弹外，还有弹药架用于储存额外18发弹药，如果BMP-3用于火力支援不运载步兵，则空间总共可以携带100发杀爆弹。不过，在2A70与2A72所形成的火力搭配中，却蕴含着不合理的因素：共架结构使2A70 100毫米低压线膛炮和2A72 30毫米机关炮两种武器无法同时使用，同时由于结构极其复杂，车长和炮长任务繁重，加上炮塔沉重，不得已发动机后置，乘员进出要靠掀开极其窄小的进出顶板。简而言之，在一部分人的眼中，这主要是由于BMP-3的设计年代较早，军械系统的技术水平不足以用单一火力系统来满足包打全部的需求，从而造成整个系统效率低下。  而且这个问题会随着时间的推移变得愈发凸出——冷战结束20多年后，变化了的战场技术环境决定了这一点。理清了BMP-3原有军械系统的局限，也就理解了BM-57 57毫米机关炮的替代性价值：一方面，BM-57 57毫米机关炮脱胎自S-60 57毫米高炮，本身就有着不错的内外弹道性能，这是一个基础。另一方面，也是更重要的地方在于，弹药技术的进步赋予了BM-57 57毫米机关炮崭新的生命力。现在用一个大大简化的系统，就能够实现原先一个复杂系统才能实现的效能，而且效率更高。事实上，点破了这一点也就解释了一些原先笼罩在新版BMP-3上的疑云。  自行高炮？步兵战车？ 最早装备BM-57 57毫米机关炮的BMP-3出现于2015年，实际上是用一个包括57毫米机关炮的无人炮塔模块替换了原有的有人炮塔。该无人炮塔模块由BM-57 57毫米机关炮和AU-220M遥控武器站整合而成。标准的AU-220M遥控武器站的火炮左侧为一具炮长观瞄仪，为整合BM-57 57毫米机关炮又增加了一部小型相控阵雷达。这部雷达既可以用于测量炮弹的炮口初速，用于火控系统参数的修正，应该也可以用于对空目标的跟踪。此外，标准型AU-220M遥控武器站顶部的车长观瞄仪，在整合后的系统上则被更换为一部对空观瞄搜索转塔。  由于使用了无人炮塔，BMP-3的履带式底盘也稍作改进，发动机和传动系统原封不动地照搬，但炮长和车长以及驾驶员的战斗舱都被安置在车体内。2年后的“军队-2017”论坛中展示了最新改进型。炮塔体积有所增大，光电转塔也被挪到了顶部靠后的位置，但依然采用了无人炮塔结构，并在主炮一侧设置了7.62毫米机枪用于自卫。不过有消息称，这时的新版本BMP-3实际上是陆军短程防空（VSHORAD）的项目成果，被称为“偏流”自行高射炮系统（Derivatsiya-PVO），正式型号为2S38。该炮塔左侧是一部小型火控雷达系统，主要使用的是光电探测和瞄准系统，配备的OES OP电视/红外光电搜索和瞄准系统，由白俄罗斯JSC“佩伦”公司研制，具备全天候进行间360度全景观察能力，具有自动跟踪目标和锁定功能，还配备有激光测距仪和激光制导系统，用于激光制导炮弹的制导。在宽视场搜索模式中电视路径对无人机的搜索范围是700米，在窄视场模式中达到4900米，对A-10攻击机一类的目标在第一种模式下可见距离为6400米，第二种模式在12300米。红外成像仪可以有效搜索尺寸为2.3 x 2.3 米的目标，对10千米距离的目标发现概率为80％，并能在距离目标4千米处识别。在战斗期间，车组人员将在车内通过车载计算机控制向目标射击，操作员可以通过控制面板选择不同类型的弹药，以打击不同类型的目标。整个完整的“偏流”自行高炮系统包括57毫米自行高炮、弹药车、转运装置和维护车辆。“偏流”自行高炮可以有效拦截、摧毁空中目标，如无人机，巡航导弹，空对地导弹，战术飞机和武装直升机，据称还能击落火箭弹。不过有意思的是，在近日胜利日阅兵彩排中有媒体发现，预演的“偏流”采用了重装甲配置，这又似乎暗示着该车不仅仅承担着野战防空任务。那么，这种被称为“偏流”的新版BMP-3，究竟是自行高炮还是步兵战车又或者是火力支援车？  事实上，“偏流”的身份很可能是很难明确加以界定的——弹药技术的未来发展趋势决定了这一点。以既可用于电磁轨道炮又可用于传统化学能火炮的超高速炮弹（HVP）为例，HVP炮弹是一种和传统炮弹截然不同的新型炮弹，它拥有更高炮口速度和更低的减速，其打击速度至少达6倍音速，主要利用动能而非化学能来摧毁目标，能够承担从防空、反导到打击地面、海上目标的全能型、全频谱任务。更关键的是，HVP炮弹成本极低，是一项有望以低成本来实现高性能的革命性技术。大体来说HVP采用次口径低阻力空气动力学技术，速度高、机动性强；采用精确电子制导系统，可以有效拦截当前及未来的各种高机动性目标威胁。炮弹在飞出炮管后，仅留下中间具有稳定翼的弹芯，由于弹芯的空气阻力很小，所以可以飞的极快，弹翼可以控制飞行方向，以精准击中目标。与传统化学能弹药相比， HVP拥有如下优势：通过次口径弹药的设计来实现极高的速度，从而避免了使用火箭发动机来增加弹药的射程；发射更小型化、更精确的弹药可以减轻附带毁伤的程度，并可在更大程度上提高弹药库的备弹量，同时非装药设计也增强了平台的安全性；避免使用火箭发动机则直接降低了弹药的总成本造价。虽然HVP最初是为电磁轨道炮研制的，但同样可以移植到传统的化学能火炮上来，美国海军“杜威”号驱逐舰，在2018年的“环太平洋”军演中，就已经用其MK45 mod 4型127毫米舰炮公开发射了20枚HVP。这并不是说，目前的“偏流”就一定要通过HVP弹来实现全频谱作战能力，而是指出了这样的一种趋势。《孙子·虚实篇》说：“兵无常势，水无常形”。这是一条颠扑不破的战争哲理。毕竟影响战争行动的因素始终在不断地发生变化，所以战争思维也不能是一成不变的。今天我们生活在一个信息激增却理智衰颓的时代，要在这样一个时代思考高强度地面作战的出路，就必须具备新的思维。  作为新版本的BMP-3，“偏流”的出现再次向人们揭示着自工业时代以来战争的真相：技术战争，掩盖了战争变化的大部分其他形态……事实上，踩在技术发生根本性变革的时代门槛上，墨守陈规的想法是万分危险的。对此，历史上已经有着太多血淋淋的教训。比如在1916年7月1日，道格拉斯·黑格将军命令英军2个集团军爬出堑壕，冒着枪林弹雨冲进德军在索姆河附近的既设防御工事。那天结束时，1.9万名英军士兵阵亡，另有4万名负伤或失踪。黑格虽然是久经沙场的老兵和受过高等教育的军官，却计划并指挥打了英军历史上单日伤亡人数最多的一仗。按照当时的标准，索姆河战役的首战勉强可以算得上成功。它迫使德军从受到威胁的凡尔登前线撤走了增援部队。然而，索姆河一战结束时，交战各方(英、法、德)的伤亡人数共达120万，但前线的位置却几乎丝毫未发生变化。从军事专业的角度来看，黑格及其堑壕两旁的同僚应该说都遭到了彻底失败。  为什么会发生这样的惨事呢？其中最根本的问题在于他那一代人没能及时跟上时代的变化。当时布尔战争和日俄战争刚结束不久，黑格那一代人错误地汲取了这两场战争的教训。尽管已经有了无烟火药、后膛枪、改进的火炮和机枪，第一次世界大战的领导者们还是宁愿增强传统机动作战的戏剧性效果，也不愿看到步兵冲锋在现代战争中正变得极不相宜这一重要现实。那些领导人本该重新考虑他们的职业，可遗憾的是，从福熙所著《作战原则》一书的序言中看，当时大多数人还是认为“目前的战争尽管已显露出各种新的特点，但却又一次表明，一些基本的战术原则依然未变”……今天，野战防空实际上面临着同样的情况：不变则败！尽管我们常常怀疑技术发展的努力成果及其背后的信念，但毫无疑问我们是站在一场由此引起的军事革命的起点上。在跨入21世纪第3个10年之时，我们有义务提出必要的警醒。无论军事保护主义的壁垒多么坚固，在我们周围的政治、文化和科学领域，事情正在起变化，陈旧而备受尊崇的信条终将会被推翻。这个世界在变，对国家忠诚、对职业持认真态度的军人和国防从业者，必须克服陈旧过时的思想，对高强度地面作战这个本就复杂的问题进行重新思考。  结语 在新一轮军事革命中，技术逻辑正在重新组织自己的语言。当前，依托新科技的各类军事技术呈现群体性创新和突破态势，智能化与自主技术、高超音速技术、动能和定向能技术等纷纷应用于武器平台和军事行动实践。自主武器、人机结合作战平台、外空/近空武器、智能弹药、超高音速武器、电磁/激光武器等研发使用，对半信息化时代的军事体系形成了根本冲击，战争形态的多样化趋势日益明显。无论2020年的胜利日阅兵是否会如期举行，呼之欲出的新版本BMP-3——“偏流”已经从一个细分的领域上为我们展现了这种趋势。 |
|
|
