|
2014年的冬季又来了，对于卡车来说有很多需要做的换季检查，今天介绍天气跟变速箱换挡方面的一切使用窍门。现代化电喷发动机工作基本上受温度的影响越来越小，而变速箱和刹车因低温导致的故障越来越突出。 特别是变速箱的故障在内蒙、东北、西北非常突出，如何做到变速箱在低温不出故障呢？之前AMT变速箱我们介绍过，其实机械上说属于纯机械变速箱，只是换挡操作是用电磁阀控制气缸充放气实现的换挡操作，那么要避免换挡失灵，我们应该注意哪些问题？ 1）电池的保养 温度与电瓶寿命息息相关，冬天环境下，即使发动机起动工作，充电电流远远不如夏天的效果好，而气缸的动作取决于电磁阀工作好坏，不足的电量有时驱动不了电磁阀工作，就会导致变速箱工作异常。 2）整车气密性检查和保养 之前听说个笑话，进口车档位突然失效，有经验的驾驶员给变速箱模块上浇开水就可恢复，所以每车准备个大开水壶。玩笑之余我们剖析一下是什么原因呢？为啥要浇变速箱模块就有效？ 其实变速箱模块并非一个功能部件，它是一个复合的部件在他背后就是变速箱非常重要的选挡门限气缸，你去看看变速箱模块上是不是接的有气管，那么开水浇化了什么？原来开水浇化了堵塞门限缸内部气路的结冰，气路通畅了，自然变速箱恢复工作。
水是哪里来的？当然是从干燥罐来的，可是很多人说我勤保养干燥罐怎么还会漏水，那么导致水进入到钢瓶的原因是你的车或者挂车漏气所致。车辆漏气严重，干燥罐放气阀排水的机会就减小，而对于奔驰车13公斤的打气压力，对整车的气密性要求更严。 很多卡友说奔驰车不适应国情，国内哪个挂车不漏气，这就是产品质量问题，试想高的气压可以保证更有利高效的安全制动，你只需要更换一个挂车握手或者分泵的橡胶圈，花几块钱后你的安全大大保证，而你的车队从大车队进化的物流企业，这样的好事几块钱搞定，你应该感谢奔驰提升你车队的价值。
3）如果是电瓶问题导致挡位错乱和失效，请按照说明书在更换电瓶后进行长短学习。
4）电瓶保养并无太大差异，关键是定期保养性充电和低温保护。 祝大家冬季用车愉快让PS的优势发挥出来，为您运输贡献应有的力量。 |
|
|
