【回眸】瑞德奥综述-皮拉图斯山与琉森

       从因特拉肯乘坐金色山口快车前往瑞士下一个经典景区琉森，又称卢塞恩，这是一个位于瑞士中部偏北的、美景纷呈的地区。火车抵达琉森后，首先驾车返回到前一站的阿尔贝纳赫施塔德，乘坐齿轨火车沿着世界上最陡峭的铁路，最大坡度竟达到48°，从南侧登上巍峨险峻的皮拉图斯山，欣赏大有华山之险的山景，俯瞰琉森古城及湛蓝的琉森湖。而后乘坐观光缆车从皮拉图斯山的另一侧下山直接进入琉森，瑞士最美丽旅游城市之一。美丽的琉森湖岸蜿蜒曲折，将小城与周边的山峰连接起来，勾勒出了一幅幅美丽画卷。琉森湖如水晶般晶莹眩目的湖水，荡着如诗似画的湖畔景色，让人如痴如醉。琉森湖及罗伊斯河的岸边，座座五六层高的欧洲古典式建筑，五颜六色，描绘出色彩斑斓的画卷。

      乘坐金色山口快车前往琉森。放着自己的汽车不坐，乘坐火车“金色山口快车”前往瑞士下一个经典景区琉森（又译卢塞恩），而让司机空车开往琉森，听来有些奇怪，但我们确实如此，仅为享受人在画中行的感觉。

      金色山口快车是瑞士中部的一条铁路，它将日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和琉森湖等瑞士最美的湖泊连接在一起，将少女峰、雪朗峰囊括其中，从瑞士西南部法语区优雅的湖畔城市蒙特勒到中部德语区古老城市琉森·。沿途明丽的湖水，雄伟的阿尔卑斯山，碧绿悠闲的牧场，美丽的葡萄园，让你尽情享受地地道道的瑞士风光。很多人都认为，来到瑞士，如果没有乘坐过金色山口快车，等于没有见到真正的瑞士。我们自然不会放过这种美好的享受，决定乘坐金色山口快车从因特拉肯前往下一站景区—琉森，而让司机将汽车空车开往琉森与我们汇合。

      乘坐齿轮火车登顶海拔2128米的皮拉图斯山。瑞士皮拉图斯山铁路是世界上最陡峭的铁路，铁道的海拔落差1635米，铁道长度4618米，采用平行双齿轮构造，最大坡度竟达到48°。铁路于1889年建成，在近130年的运营中先后采用过蒸汽机、内燃机车和电力机车。时下，列车上山的时速约为7公里至12公里，全程约30分钟。由于气候原因，该铁路只在每年的5月到11月之间运营。列车行进中，好像一条红龙游弋在群峰之中，蔚为壮观！

       铁路错车的路段，如今仍旧是人为操作，人工扳道岔，因此司机在这里要停车，等待道岔适合自己这边再继续前行。










      皮拉图斯山，是一座俯瞰瑞士中部的阿尔卑斯石头山，由数座山峰组成，海拔2128米的Tomlishorn峰，海拔2119米的Esel峰均位于皮拉图斯齿轨登山列车站的上方，游客们可从山顶车站徒步登上顶峰。皮拉图斯山山势险峻，大有华山之险，是登山爱好者的天堂；雄奇的山体，高山植被的变化和偶尔从眼前掠过的羚羊会让你惊叹不已。

      山顶上分为三个山峰观景台，可从不同角度欣赏山景，俯瞰琉森湖与琉森市区，据说天气晴朗之日，甚至可以看到苏黎世。

      山顶上有许多巨大的乌鸦，象老鹰似的，大概是被游客们喂熟了，敢于俯冲下来抢食，但非游客手上有食物或饮料，都会成为它们攻击的目标。而且你喂食它们，还要防备它们随时拉下的粪便，一弄就是一大摊，真是惹不起。






      下山是乘坐皮拉图斯山另一侧的两级缆车直接前往琉森城。两级缆车交界处是户外运动绝佳之地，从高山蹿下，蜿蜒十公里的滑道，架设在悬崖边上的勇敢者之路，漫天飞舞的滑翔伞等等，可惜的我们年龄已大，时间也不够充裕，没有去尝试一二。

琉森，又称卢塞恩，是一座非常美丽的城市，游客云集，位于罗伊斯河与四州湖的汇合处的琉森湖畔，城市不大，主要景观都在步行可及的范围内。在罗马时期，琉森只是一个没有几户人家的渔村，有一座给过往的船只导航的灯塔，故此得名，琉森是拉丁文“灯”的意思。悠悠岁月给这座城市留下了众多人类历史的文明，中世纪的教堂、塔楼、文艺复兴时期的宫厅、邸宅以及百年老店、长街古巷，比比皆是。琉森是瑞士最美丽旅游城市之一，游人喜爱的度假胜地，主要景观包括斯普洛耶桥（又名谷糠桥）、卡佩尔廊桥（又名花桥）和八角水塔、天鹅广场、圣豪夫大教堂、卢塞恩老城，穆赛格城墙、狮子纪念碑等著名景点。

      罗伊斯河从琉森城中穿过，将其分为两部分，一边是古老淳朴的老城，一边是秀丽端庄的新城。河面上架有著名的卡佩尔廊桥等5座桥梁，两岸是琉森古城的主要街市和建筑。漫步河边，或坐在河边咖啡吧里，欣赏两岸的小城风光，十分惬意。

      斯普罗伊尔廊桥，又名谷糠桥，我们在的琉森的参观游览就是从谷糠桥开始的。从老城区的罗伊斯河畔直至卢塞恩湖口，几百米的河道上共有五座桥，两座古廊桥、三座新桥。两座古廊桥就是著名的卡佩尔廊桥和不太著名的谷糠桥。谷糠桥与卡佩尔桥虽然同为古廊桥，彼此相距不过百十米，结构完全相同，只是无花装扮，因而待遇截然不同，名气天壤之别，游人们常常会忽略谷糠桥。不过我似乎更喜欢与金针水闸相伴的谷糠桥，虽然廊桥规模小一些，但桥下水势非常壮观，而且游人较少。

      金针水坝，位于谷糠桥旁边。这座架在罗伊斯河上的水坝状如插入河中的一排金针，故此得名。水坝建于19世纪中叶，是一处古代水利工程。水坝可通过闸门的升降，插入或提出水面，调节下游琉森湖的水位。

     卡佩尔廊桥，卡佩尔的意思为小教堂，得名于桥头不远处的较小的圣彼得教堂；还因桥旁建有水塔，桥两侧的栏杆上摆满鲜花，又被称作水塔花桥。建于1333年的卡佩尔桥是琉森湖上的重要景观，这座欧洲最古老的木制廊桥，被誉为卢塞恩和瑞士旅游的标志景物。桥长约为200米。其实无论是作为景物或作为桥梁，卡佩尔桥都不是很耀眼，绝对算不上出奇美景，但其悠久的历史确实值得称道。

       廊桥之上，廊顶每隔几米就有一幅彩画，共有110幅，开始绘制于17世纪，画的内容多为琉森的历史风貌和历史英雄人物的故事。


      八角水塔，靠近卡佩尔廊桥桥身中部，高34米，16世纪前后初建时是作为瞭望哨所，为城市防卫设施的一部分。后来这里被作为战时保存战利品及财物的仓库，还一段时间被用作监狱。水塔与花桥一个伫立，一个横卧，共同构成绝妙的水塔花桥美景。




      圣豪夫大教堂，全称圣莱奥德伽尔教堂，是琉森城里最重要的教堂。该教堂始建于公元735年，起初是罗马式建筑，14世纪改建为哥特式，17世纪因火灾损毁又改建为文艺复兴式。教堂内部庄严肃穆，金碧辉煌，礼拜席上有文艺复兴后期的雕刻图案，生动细腻，值得欣赏。如今的豪夫大教堂既是当地人的信仰中心，也是演出教会音乐的地方。教堂内的一台巨大的管风琴，1640年制造，共有4950根风琴管，至今仍在琉森的夏季音乐节上使用。

      琉森老城，静静的罗伊斯河穿城而过，河岸两旁有许多露天咖啡座，是个休闲的好去处。罗伊斯河将琉森分为新老两区，老城区位于东岸，保留着诸多中世纪建筑，但与其他老城不同，琉森老城没有河对岸的新城热闹，古朴幽静，大多数居民都住在这边。








      穆赛格城墙，老城的城墙，瑞士保存最为完好、最长的防御性城墙之一，建于1386年。城墙现存900多米，上面有9座样式各异的瞭望塔，现在仅Schirmerturm、Zeitturm、Wachtturm和Männliturm等四座瞭望塔在冬季以外的季节开放游客参观。

      爬上城墙，城墙上的塔楼有一口大钟，巨大的钟摆从塔顶直到塔底，据说这口钟建造于公元1530年，是琉森城里最古老的钟，它享有比城里其它大钟提前一分钟报时的特权。

      站在城墙上可以俯瞰整个琉森，远处的湖景和山峰映入眼帘，尽管天气不大好，但也算是看到了琉森的全景。






      狮子纪念碑，濒死的卢塞恩狮子，是世界最有名的雕像之一，1821年由丹麦雕塑家雕刻在天然岩石上。这头长10米、高3米多的雄狮，痛苦地倒在地上，折断的长矛插在肩头，旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌。这尊雕塑是为了纪念在法国大革命时期，誓死保护法王路易十六而牺牲的众多瑞士雇佣兵们，雕像下方有文字描述了此事件的经过。当年，瑞士是一个贫穷落后的国家，男子迫于生计，纷纷到欧洲各国去当雇佣兵。瑞士雇佣兵忠于雇主，英勇善战，颇受雇主的喜欢。但是荣誉和金钱掩盖不了雇佣兵制度的残酷，这次事件之后，瑞士终止了出口雇佣兵。美国作家马克·吐温来到卢塞恩，将“濒死的卢塞恩狮子”誉为“世界上最让人恸容的石雕作品”。