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“洪媛，杭州东站旅客下车比较多，你提前组织好乘降。” “收到，这边旅客乘降完，我和你说。” 1月10日，春运第4天，客流量比平时高了近三成。重联后的G1333次列车前联列车长彭昊用对讲机提前对后联列车长洪媛嘱咐道。 当天是这对年轻夫妻当上列车长后首次在同一趟重联列车搭档担当“双车长”值乘任务。彭昊出生于1992年，妻子洪媛比他小3岁。在两人的共同努力下，他们不仅同时当上列车长，彭昊更是在单位业务比赛中获得第一名的好成绩。 “你下班、我上班。”担任列车长后，两人分别被安排到了不同的列车。彭昊负责值乘上海虹桥至昆明南的高铁，洪媛负责值乘上海虹桥至重庆西的高铁。因为是轮班制，结婚两年来，夫妻俩见面时间还不足100天。今年春运，因客流大幅增长，夫妻俩被临时安排在这趟由两组高铁相连组合成的重联列车上。 “3号车厢有轮椅旅客，注意做好交接和服务工作。”“今日客流比较大，尤其是儿童票很多，大家一定要加强安全提醒工作。”出乘前的准备会上，难得的团聚时刻，两人来不及互诉衷肠，而是一遍遍地过着重点工作，提醒注意事项。 11个小时，单程2123公里，因为重联列车前后车组不相通，一路上两人也只能通过对讲机进行交流。“明明在一趟列车上，但我们好像又相隔千里。”夫妻俩笑称。 晚上11点9分，列车到达终点站重庆西站。“辛苦了，彭车长！”“辛苦了，洪车长！”作业完毕后，夫妻俩笑着给了彼此一个大大的拥抱。 |
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