|
雷诺的旗下有着众多具有标志性的小钢炮车型，比如梅甘娜RS，也比如本次的主角Clio，虽然该车已经停产，但这台车的名字已经载入雷诺的史册，甚至可以说是有史以来最著名的小钢炮之一，而今天这台车甚至特殊到以威廉姆斯F1车队的名字命名。这台经过彻底修复的原始版雷诺Clio Williams样车将很快被拍卖，整台车都闪耀着对上世纪90年代的怀旧之情。该车是1994年的雷诺Clio Williams，也是在英国销售的390辆车之一。与原始版汽车一样，该车在中控台上有一块金属牌，上面有车辆的制造编号 —— #180，该车经历了近2,000小时的修复过程，最终修复的如同一台新车。雷诺Clio Williams其实可以很容易地与其他车型区分开来，甚至与运动版的Clio 16S也很好区分，这要归功于该车唯一可选配的金属运动蓝色灯罩、镀金Speedline合金轮毂和特殊的贴纸。与16S一样，该车具有带不对称凸起设计样式的通风发动机罩，更宽的前后翼子板，更运动感的车身颜色以及和镀铬排气管。内饰部分，雷诺为该车配备了桶形座椅、蓝面仪表盘和其他蓝色装饰，全部的设计元素都参考了威廉姆斯F1车队，该车的后期版本还带有天窗，但早期版没有，因此也致使其更加稀有。这辆特别的Clio Williams还拥有原装的飞利浦收音机和盒式磁带装置，该装置也经过了修复，并配有定制的海军蓝室内车罩。动力部分，该车搭载自然吸气2.0升引擎，可产生145匹马力和175Nm的扭矩，虽然这听起来可能不算多，但这台车实在太轻了，只有仅仅981公斤，连一吨都没到。搭配传统的五速手动变速箱以及前驱系统。更重要的是，威廉姆斯为其专门调校了悬架，使其具有更运动的驾驶质感，同时也时刻为下赛道做准备。该车原始的里程表读数为129,417英里（208,277公里），但在修复后仅行驶了3,200英里（5,150公里）。从2014年12月到2018年5月，该车的修复工作耗时3年多，此后一直存放在恒温车库中，因此该车的外观和内饰保存的相当不错。该车将于2月25日拍卖，由于其稀有性和完美的原始状态，估计售价在30,000-35,000英镑之间。
|
