 浚县古城 云溪桥 中国一个小县能震惊中外，真的是不容易啊！明嘉靖年间，一项浩大的工程举全县6249户60820人全靠一双手仅用100天建成一座民心桥沿用至今。联合国教科文组织世界遗产委员会和国家文物局世界文化遗产保护司宣布：2014年6月22日，大运河申遗成功，云溪桥作为中国大运河31个遗产区之一成为世界文化遗产。  云溪桥 浚县古城西门外的卫河上，有一座古老的石桥，叫云溪桥。这座桥横跨大河，沟通城乡，浚县人受益很大，是一座不折不扣的民心工程，因此浚县人赋予他很多色彩浓厚的传说故事。如浚县八大景之一的“云溪燕语”，王越“大大的、小小的”（桥大大的，桥孔小小的）故事。其实“云溪燕语”是明代浚县八大景，云溪桥修建后，把之前的八大景之一“卫溪烟雨”改为“云溪燕语”。王越“大大的、小小的”传说更是编造出来的，没有资料证明王越和修建这桥有关。这座桥的真正修建者是浚县知县魏沣。清康熙《浚县志》收录有御史王璜的《重修云溪桥记》。  云溪桥 主持修建的人叫魏沣，字汝衡，又字廉川，河南许州人。嘉靖四十四年（1565）进士及第，出任浚县令。原本浚县城西卫河上有座木桥，是嘉靖正德三年（1508）修建的，虽然低矮，也能交通。到嘉靖三十三年坍塌了，人们只能靠船渡河，十分不便。到魏沣莅浚已经船渡十年有余。乡亲父老见他关心民众疾苦，作风务实，就向他建议修桥。  云溪桥路面 魏沣采用激将法，说道：“我刚到任时间不长，修桥工程这么大，财力物力人力用度很多，怎么解决呢？”父老回答说：“市民百姓都想修桥，只要你下令助建，大家都会积极响应。”于是魏沣下令：“民众有愿意资助修桥的，各尽其力，多少不限。”百姓听说修桥，欢欣雷动，纷纷捐助，赶车的，拉车的，身背的，肩扛的，成群结队，络绎不绝，不到半月，材料齐备。于是招募工匠，打石烧灰，开始建作。原来的木基础换成石头基础，为了稳固。桥面隆起，扩大桥孔，便于行舟。桥边修建栏杆，防止行人坠落。柱头雕刻石像花纹，为了美观。三个多月大桥建成。人们为感激魏沣修桥之举，又以其字命名，叫“廉川桥”。这座桥后来经过多次修葺，但基础框架没动，沿用至今。  云溪桥夜景 浚县云溪桥是大运河、卫河、古永济渠上仅存的两座保存较完整的古代桥梁之一（另一座是新乡的合河桥），是运河兴衰变迁的重要见证。宣传云溪桥具有重大的历史意义。 |
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