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过去两年，MPV车型如雨后春笋般涌现出来，无论是传统自主品牌、合资品牌，还是造成新势力它们，纷纷加入这一市场，推出了众多高端、高品质、高性价的MPV，其中不乏丰田赛那、传祺M8宗师版、腾势D9、别克世纪、蓝图梦想家、红旗HQ9及极氪009等高关注度MPV，在整个汽车市场掀起了一波热潮。如今已是2023年，这些MPV在市场中还有多大的关注度，以及市场表现如何，今天我们就一起来看看当下关注度最高的10款MPV，看看哪几款MPV登顶前三，哪些MPV消失在榜单之中。相比于2022年MPV市场格局，2023年发生了比较大的改变，其中广汽传祺M8以绝对的优势成为了当下关注度最高的MPV，自2022年下半年起，传祺M8就一直位居榜首，不过过去几个月，领先优势并不明显。而如今根据某大媒体网站数据显示，传祺M8的日均关注度高达101.86万，领先第二名的别克GL8超10万多关注度，这绝对算是突破历史性的一刻。在过去多年里，中高端MPV市场一直被合资品牌垄断，如今这一市场格局被传祺M8打破。而传祺M8能取得如此般成就，除了多年厚积薄发，建立良好的市场口碑和群众基础，还离不开起超高的性价比和出色的产品力。尤其是广汽传祺推出M8宗师版车型后，其热度和讨论度都是现象级，也是因此，把传祺M8的关注度推向了一个新的高度。当然，还有一个主要原因就是传祺M8售价相对同级别车型更便宜，且车型选择丰富，除了宗师系列，还有领秀系列、大师系列两大系列，同时又细分为七座和四座版，能够满足不同用户的用车需求。别克GL8通过改款升级，以及多年营造的高端商务形象，关注度跃居第二。除了关注度高，别克GL8也是中国市场迄今为止最畅销的一款MPV，2022年累计销量126,838辆，是传祺M8多了近一倍，可见其实力之强。当然，这也反应到，传祺M8仍有很多的进步空间。能在竞争激烈的MPV市场，保持月均过万的成绩，别克GL8已经不需要用任何荣誉去证明自己。日均关注度排在第三名的居然是腾势D9 DM-i，要知道在去年，它都不在榜单之中，可见其进步之快，快到把丰田赛那、本田奥德赛等热门车型挤在身后。在同级别MPV中，腾势D9 DM-i是为数不多搭载插电式混合动力系统的MPV，最突出优势无异于免购置税和上新能源牌照，这项优势在限牌城市能发挥到极致。而搭载插电式混动系统的腾势D9 DM-i，其日常通勤成本更低，馈电状态下油耗为最低仅为5.9L/100km左右，同时最大纯电续航里程达到190km，满油满电状态下，续航里程轻松突破1000km。更重要的是，这套插电式混合动力系统来自于比亚迪，其稳定性和可靠性还是挺有保障的。本田奥德赛日均关注度跌至第四名，新推出的那些MPV车型对其影响还是比较大的，不过尽管如此，本田奥德赛依然是广大家庭用户的首选MPV，它宽敞舒适的乘坐体验、良好的燃油经济性、可靠的品质以及超高的保值率，永远是它的王牌。加上奥德赛在国内畅销20多年，产品形象早已深入人心。排在第五的是五菱凯捷，相比去年上升了一名，成为同级别里最具关注度的MPV，且与本田奥德赛就差0.01万关注度。对于这款MPV，相信大家并不陌生，推出时以大四座为卖点，提供不输于丰田埃尔法的乘坐空间，迅速火遍大江南北，巅峰时期月销量破万辆，深受家庭用户喜爱。不过随着市场竞争愈发激烈，竞品车型相继改款升级及其他强有力MPV频出，五菱凯捷的热度和销量也一步步消退。而如今，五菱凯捷即将上市混动版车型，又将其热度拉了上来，有望在紧凑级MPV市场重塑辉煌。丰田赛那排在第六位，教授是不敢相信的，因为它从上市至今，热度都是只涨不降，销量更是节节上升，目前稳居6000-7000辆的成绩，2022年累计销量73,537辆，仅次于别克GL8。所以关于它如今关注度为何这么低了，教授也无从得知。排在第七位的是传祺M6，相比去年下跌了一位，因为是五菱凯捷挤掉了它。与其大哥传祺M8一样，靠着物美价廉的优势深受消费者的青睐，一直有着较高的市场占有率，2022年累计销量37413辆，是目前紧凑级MPV市场中最受欢迎的。排在第八的丰田格瑞维亚，它是本次榜单中的新面孔，也是去年年底才上市的一款车型，作为赛那的姊妹车型，在晚了一年多时间推出，还能取得这般成绩，可见格瑞维亚的实力不一般。相比于赛那，格瑞维亚砍掉了最低配两款车型，起步就是指导价35.58万元的尊贵版，虽然看起来更显高端，但过高的门槛很容易就让消费者投身于丰田的怀抱中。不过或许也正是格瑞维亚的推出，才导致赛那的关注度下降。排在第九位的是本田艾力绅，虽作为奥德赛的姊妹车型，但得益更大车身尺寸，艾力绅的销量并不比奥德赛差多少，甚至月销量有时超过奥德赛。2022年艾力绅累计销量35,150辆，相比奥德赛仅少了6000辆，成绩还是可圈可点的。其产品优势基本与奥德赛相识，唯一不同就是奥德赛有更广泛的群众基础。排在第十位的是极氪009，也是榜单中的新面孔，作为一款起售价高达49.9万元的MPV，关注度能排在前十，教授既感到意外，又觉得有一定道理。极氪009在亮相之处，其独特的外观造型就引起很大争议，而上市之后，高昂的价格再次引发讨论，因此关注度高好像很合理。当然，对于极氪009，其实力还是得到教授的肯定，140千瓦时大容量电池、纯电续航超800km、双电机四驱、零百加速4.5秒、轴距超3米2、空气悬架+电磁感应悬架等豪华配置，拿出一个数据都足以称霸，更何况集齐以上所有。不过，有没有消费肯买单又是另一回事。再来看看哪些车型跌出榜单，去年上榜的五菱星辰跌至第17名，丰田埃尔法跌至第18名、奔驰V级跌至16名，而最尴尬的是现代库斯图，跌至11名，与极氪009差距不到1万关注度，不过还是有实力重回前十。以上就是目前关注度最高的10款MPV，自主品牌和合资品牌分别有5款车型上榜，整体格局还是比较稳定。另外值得一提的是，车辆关注度会受更新改款、近期曝光度、产品争议性等因素影响，并不能拿来评价一款车好坏的标准。当然，关注度越高，意味着未来销量或许会更好。
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