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近日，吉利汽车官方发布消息，即将推出吉利品牌中高端新能源系列，并且正式定名为“吉利银河”。银河系列的首款产品，将在本月23日亮相发布。  据悉，该产品将采用全新的设计、三电和智能技术，定位预计会在几何品牌和极氪品牌之间，主打20万-30万元级市场。  从公布的预告图来看，新车定位于中大型轿车，采用了当下流行的溜背式车身，预计将会跟小鹏P7、深蓝SL03、比亚迪海豹等车型进行竞争。  从曝光的官图来看，前脸部分整体造型比较简洁，姿态相对低趴，应该会主打运动性能。两侧还可能提供大尺寸的导流槽，搭配“L”字型犀利的日行灯，有点克尔维特的感觉。 
新车将 " 光 " 发挥的淋漓尽致，不难发现，新车的门把手、轮圈都布置有光源。尾部立体的贯穿灯带，与保时捷车型有几分相似，看上去同样运动范儿十足。 
内饰方面，目前官方尚未正式曝光。不过从透露的细节图来看，新车将配备运动座椅、高端音响系统等配置，中控屏还可实现上下、左右调节。  动力方面，吉利银河系列未来的车型，将以大里程PHEV+纯电为主，预计大里程PHEV搭载的是吉利雷神混动系统，而纯电动车型或将采用新的架构。 纵观整个吉利集团，已经坐拥不少的汽车品牌了，包括：吉利、沃尔沃、极星、领克、几何、睿蓝、智马达、极氪、宝腾、路特斯等十大子品牌。  为啥还要在吉利品牌下做一个高端系列？在传统燃油车领域，吉利算是布局相当完善的。可反观新能源，就点着急了，极星、几何和睿蓝目前都是有气无力的感觉。极氪虽然表现不错，但产品线也不完善，而且难以普及10-20万的主流消费区间。 因此，在疆哥看来，一是内在因素，即几何汽车和极星不给力，极氪定价在30万以上，在20-30万这个区间吉利需要补位；二是外在因素，除了造车新势力，各大传统车企也都在抢占高端电动车市场，同时大力发展插电混动车型，吉利自然也不能掉队。 但是，这种策略会成功吗？或者说，合理吗？毕竟，极星、极氪、几何、睿蓝、Smart等品牌，都推出了相应的新能源产品，如果再推出一个高端系列，难免会导致子品牌间的“内斗”。 疆哥倒不是质疑吉利能否撑得起这么多的子品牌，只是这般景象，难免会让大家产生一种“多生孩子好打架”的既视感。 近年来，比亚迪在新能源的表现一枝独秀，相信也让一众国产品牌眼红。相比于比亚迪，吉利在插电混动和纯电的布局还有待完善，尤其是在中高端领域上，吉利的产品布局依然薄弱。 |
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