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广州本来靠海，从来都是海港城市。 1，在老广的口中，市区偏北广佛交接处的金沙洲沙贝附近的水面，不是内河，那里叫“沙贝海”。因为向南几里水路，便真入了南海了。 2，古时的广州城南，出了水门，便是南海。越秀山的镇海楼，当年登高看到的不是今天高楼大厦组成的水泥森林，而是浩渺的大海，所以才起名叫镇海楼。 3，矗立至今的琶洲塔，曾经和海岸灯塔有着一样的功用，数百年一直承担着导引海船前往十三行的职能。 4，今天被称作海珠区的这个区，几百年前还只是海中的数片沙洲。即便是今天，整个海珠区，仍是珠江内航道和外航道环绕的岛。解放后被炸掉的“海珠石”，正如其名，真的曾经是是大海中的巨石。 5，史书的片段中，唐末黄巢的叛军转战广州，曾经劫掠了数以万计的大食等国来而客居广州这座海港之城的外商。 6，老城区十三行外的水面，自古是海商停泊的海港，直到海船不断变大，加上航道也淤塞，大船开不进十三行的泊位。 7，十三行的海港废弃了，主要海港搬去黄埔港。那里是西江和东江的交汇处，海面更宽阔，得以停更大的船。 8，曾经的粤海关，便在今天已成内河港汊的琶洲岛的黄埔古港办公。 9，古时，莲花山，黄山鲁，大夫山，板障山，都是湾区茫茫大海一个个孤零零的海岛。 10，明清海禁，广州一度曾一港对外，独立支撑整个中国的外贸和关税出口。 11，鸦片战争时的英舰，破了虎门炮台，过了长洲岸防，便可直抵广州城下。 12，英人还在海珠岸边建了太古仓，囤积他们的远洋运来和运去的物资。 后来，广州越来越不像海港了。停泊巨轮，黄埔港都不堪用了。 要更南的东莞的虎门港，深圳的盐田港，珠海的高栏港，香港的维多利亚港才行。 于是，广州港南迁到龙穴岛。龙穴，简直是龙王的所在，旧时是深海，现在是远洋泊位。任你巨轮高且大，我都搞得掂。 突然，广州城被封印了，从深中通道开建起，广州就正式不再靠海了。 一桥飞架东西，深中通道开建，要挡了广州未来更大的巨轮出海的航道。于是，争议四起： 1，深圳说，胡说八道，哪里挡了你的航道？现在世界最大的船都能通过啊，瞎喊啥。 2，广州说，船再变高，南沙港不用过了，你们居心何在？ 3，中山窃笑，这下俺们家房产必涨了，希望未来不要收费才好。 4，东莞说，别问我，关我唛事。 可以确定的是，两千年的海港城市广州，终将一日不再有海。 南沙的海底在广州手里，不断被填埋造陆，从一涌到已经填到了21涌，也许终有一天我们要把深中大桥下的海底变成广州的陆地，直至港珠澳大桥。 从那时起，广州就真正远离了海 海，对广州意味着什么？ 被封印，又意味着什么？ 失去了海的广州，又会怎么样？ |
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