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2023年2月6日，农历正月十六，“游百病”的日子。笔者随宝鸡市户外运动协会《大秦岭古道》编委会，探访了向往已久的连云栈道遗址。 《析津志·天下站名》载：连云栈道“因其道路盘旋于丛山峻岭，高可连云，故名”。连云栈道是元明清三代，从关中到汉中的唯一一条官驿大道，至今仅存从凤州村到心红铺村一段，全长15千米。凤州村曾是凤县城，1951年迁往现址双石铺镇，后文称“老县城”。
现藏于美国国会图书馆的《陕境蜀道图》长卷，是清乾隆时期连云栈道的实用交通图。以图是此长卷中从老县城至心红铺部分。图中用红点虚线绘制的道路即为连云栈道，也是我们这次探访的线路。这段线路主要翻越“去天尺五”的凤岭。  凤县有重视旅游业的传统。在连云栈道入口处（位于凤州村川陕公路旁）建有牌楼、停车场和宣传墙。翻越凤岭没有公路，只能徒步，驴友称“穿越”。自驾者将自己的车停这里后，有两个选项：一是正穿，即由此徒步穿越至心红铺，然后租车返回；二是反穿，即在此租车到心红铺，然后徒步穿越返回。我们选择反穿。 6：30，从宝鸡出发，经宝汉高速，8时许入口，换乘租车，翻酒奠梁，穿心红峡，前往心红铺。
10：09，到心红铺村。在《陕境蜀道图》中，此地画有营房，说明当时有驻军。1994年《凤县志》 载：“心红铺，明、清设铺，亦名新凤铺。此铺为古连云栈道上重要村铺。昔日，行旅驮骡，早从凤州出发，经烟通沟，翻南天门，午至此歇脚，故街上客店饭馆很多。人呼马叫，肩舆穿梭，甚为热闹。”今天的这里已不见书画中的踪迹（是否还有？望知情者告知  心红铺村地处心红峡河谷中。沿河谷前行不远，至烂泥沟。烂泥沟是从山上流至心红峡河谷谷底的水沟。连云栈道顺此沟登凤岭。沟挺宽、坡不陡，一路上行。途中有多处碥道和垒石筑路的遗迹，年代不可考。   过放马坡继续沿谷上行，坡陡路窄。11：47，至凤岭梁。梁上有亭，已倒塌。上图为倒塌在地的亭牌。“凤岭晴岚”为凤县八景之一。时至正午，歇息午餐。
过凤岭梁后，道路一直在山腰间前行，平坦、宽敞，显然为人工修筑，宽约3至6米不等。因生产力所限，“因河成道”是人类修路的基本策略。这种脱离了河谷的道路，应该是生产力发展到一定水平的产物。这就解释了，连云栈道由陈仓道和褒斜道衍生而来的原因。连云栈道发轫于南北朝，发展于唐宋，鼎盛于元明清。1936年修通了西汉公路，这段连云栈道遂被冷落。
12：55，遇一空心大树横卧路中。回来，有驴友找出他们八年前在这颗大树下的照片。当时，这个大树屹立路旁，郁郁葱葱。看后令人怅然若失。
 13：05，至南天门。有书说，南天门是凤岭的最高处。实测海拔1764米，凤岭海拔2538米，书载有误。南天门实为凤岭一道山梁的垭口，说是连云栈道上的最高点比较准确。在《陕境蜀道图》中，此地画有过街楼、韦陀殿和营房。现无迹可寻。韦陀殿和朝阳寺是否有关？待考。
过了南天门开始下坡。13：33，至烟筒沟。此沟沟窄、坡陡、还有流水，冬天结冰，夏天泥泞，是此段连云栈道中最难行的路段。由此推断，此路不能通车，仅为驮道。遥想当年，蒙古汗蒙哥率10万大军由此前往重庆钓鱼城，该是何等景象。
13：03，路旁遇一巨石。相传，当地一王姓人家，从清代开始在此巨石下设摊卖饸饹，直到新中国成立后停止。 继续前行，至马莲滩村。马莲滩村通水泥路。沿水泥路下行，3：53，返回连云栈道入口，穿越结束。驱车前往老县城。
记此流水账，供欲探访者参考。 欢迎点击以下标题，观看我们制作的十集电视纪录片《陈仓道》： |
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