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喷油器是一种重要的柴油机燃料供给装置，其工作原理是通过喷油器向气缸中细微的均匀的喷入柴油，使得压缩空气与柴油均匀会和产生质量较高的可燃混合气体。喷油器的正常工作对于柴油机来说至关重要，做好喷油器的故障类型的分析以保证喷油器能够长期稳定运行，在使用寿命、经济性、动力性能等方面发挥最好的性能，防止由于失误或者疏忽导致的柴油机运行中故障过高发生。 1 喷油器常见故障以及影响 ①柴油机喷油器的喷油雾化不良，导致了喷油器提前开启的故障是由于喷油压力过低造成的，究其原因主要是由于弹簧压力或者是弹簧面发生了磨损，导致了柴油区功率的下降，表现为柴油燃烧不充分而且排气管冒黑烟、喷油器延时关闭、霧化不良。 ②密封故障导致排白烟的情况出现，持续发出放炮声，这说明喷油器出现了失效问题。该故障发生时喷油器的密封锥面接触宽度增加，喷油器滴油磨料磨损，强力冲击下发生白烟蒸发，频繁发生划痕和腐蚀下的排气管开始有冒烟现象，而且烟气呈白色状态。柴油机温度过低或过高时排油气管还可能会冒黑烟，具体表现为持续发出放炮声。随着向该缸停止供油放炮声逐渐消失。 ③针阀无法喷油并同时卡死，导致喷油嘴无法喷油，这是由于锈蚀而导致了水分和酸性物质过量，针阀密封锥面可燃混合气窜入形成积碳导致针阀被卡住停止共组。 ④柴油机启动困难，喷油时间缩短，常发生内漏压力下降和柴油中的杂质微粒直径过大，针阀孔内的反复运动使得喷油器内陆增加柴油气的启动困难，针阀导向面出现了逐渐的磨损情况严重。 ⑤在缸盖内空气结合孔发生窜油。这一漏气喷油器的故障表现为缸盖上的安装孔内有积碳，无法确保喷油器能够伸出缸盖平面，紫铜材质被替代石棉板等材质造成了散热不良，导致材料起不到密封作用以及缸盖与配容器的结合孔处发生了渗油和漏气。 ⑥高压喷油器的不断喷射冲刷使得柴油气出现了黑烟冒出现象，喷嘴口发生了磨损导致了可燃混合气体发生不均、积碳增加。MARS |
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