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9月17日，山东菏泽国贸开工，项目组长张文昌被几名工人围住，“经理，那边挖出两个土罐罐，像文物哩”，张文昌常年在施工现场摸爬滚打，自然是见过世面的，“文物”？
他赶到时陶罐已经被冲洗干净，可惜了那层包浆，工人不懂文物保护知识，拿钢丝球刷了个里外干净，“都住手！施工人员必须停下来！我给有关部门打电话”，这俩陶罐外部精美，造型完整，弄坏了要负责任呢。
上午10点派出所先赶到，然后是菏泽市文管所，专家们看了半天竟然也说不出个所以然来，但围绕着陶罐周围肯定有更大的发现，警方清空了四周，文管群的同志们带上白手套开始抢救式挖掘。 一开始是大量瓷器碎片，到下面基本就完整了，再下层裹挟着木屑和金银器，铜钱开始出土，凡是有文物的地方都有碎木头，那块头大大小小，人们并不知道是不是装载宝贝的容器，可当挖掘到三分之一时已经有人恍然大悟，“这是一艘船”！
是艘船！宝船！最长的甲板能达到四米，还是多块拼接起来的，估算整艘船不下十米，可如此巨大的船怎么会出现在旱地里，还被掩埋起来？文管所只能判断有些钱币是宋代出产，还有些是元朝早期制造，可问船为什么出现在国贸大厦的施工现场，这就难倒大家了。
地方领导从鄄城县造船厂请来了专家，对方七八十岁，对菏泽周边的船运历史十分熟悉，“这不奇怪，从船的形态来看，确实是倾覆的，别看如今周边都是旱地，在明清时有条重要的漕运通道，叫赵王河，不过来到民国已经改道多次，后来新中国兴修水利，到处建设拦河坝，周围的活水都枯死了”，师傅大概佐证了船并非凭空出现，却无法说清宝船是什么时候沉的。
到九月底，沉船基本挖掘完成，复原后宽度为5米，长度20米，放在今天块头也不小，经年累月的腐蚀让大量文物破损，经过抢救后保护下来的完整文物有110多件。
其中包括了龙泉窑，景德镇，磁州窑，钧窑等多个流派的瓷器珍宝，估价达到几十亿之多。
专家还对船主的来历进行了推测，这是艘元末的私船，但背后的所有者必定是官宦人家，沉船原因不排除和元末明初的战争有关，如今宝船已经修复，在山东博物馆静待游客。 |
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