防盗系判断题
如果防盗系统出现故障，也可以通过读取数据流的方式确定故障部位和原因。（√ ）
汽车防盗装置是一种点火开关接通后开始工作的电子防盗装置。（√ ）
防盗控制单元4位数据的密码是随机改变的。（× ）
汽车防盗装置的读识线圈装在机械点火开关内部。（× ）
识读线圈在点火开关接通时，把能量传送给钥匙中的脉冲转发器。（√ ）
对于具有防盗装置的车辆，如果使用非法钥匙，接通点火开关后，防盗警告灯会常亮。（× ）
只有更换防盗控制单元才需要对防盗系统进行匹配。（× ）
如果系统在读汽车钥匙的过程中发现错误，如将已匹配过的钥匙再次进行匹配等，防盗警告灯将会以3次/s的频率闪烁，读汽车钥匙过程自动中断。（× ）
每次匹配汽车钥匙的过程顺利完成后，防盗警告灯将会熄灭。（√ ）
如果匹配的钥匙中脉冲转发器是坏的，或者汽车钥匙中没有脉冲转发器，故障检测仪将显示功能不清楚或此功能不能执行。（ √ ）
匹配全部汽车钥匙的操作不能超过30s，如果只是插入汽车钥匙，而没有接通点火开关，那么这把钥匙的匹配无效。（√ ）
当汽车钥匙匹配完成后，应查询一下是否有故障代码存在，如果没有故障代码存在，说明汽车钥匙的匹配工作已经完成。（√ ）
更换防盗控制单元和汽车钥匙，都需要对汽车钥匙进行匹配，匹配汽车钥匙这一功能是清除以前所有合法钥匙的代码，此时必须将所有的汽车钥匙，包括新配的汽车钥匙与防盗控制单元匹配，匹配钥匙的数量最多不能超过2把。（× ）
如果使用非法钥匙或系统存在故障时，打开点火开关后，防盗警告灯就会闪烁，发动机工作3s后就会自动熄火。（× ）
每一把钥匙的脉冲转发器有不同的程控代码。（√ ）
防盗警告灯是用来指示防盗器的工作状态的，当使用合法钥匙接通点火开关时，警告灯不会闪烁。（× ）
每次启动发动机时，控制单元的随机代码发生器都会发出一个可变的代码。（√ ）
汽车防盗装置中的防盗控制单元和发动机电控单元是做成一体的。（× ）
汽车防盗装置中的防盗控制单元、识读线圈、脉冲转发器和防盗警告灯等组成。（√ ）
汽车防盗装置脉冲转发器是需要电池驱动的感应和发射元件。（× ）
中央门锁出现故障有许多原因，首先要区分是机械故障、电路故障，还是气路故障。（√ ）
每一把钥匙的脉冲转发器有不同的程控代码。（√ ）
脉冲转发器接受感应能量后立即发射出程控代码，然后直接输送给防盗控制单元。（× ）
每次匹配钥匙的过程顺利完成后，防盗器警告灯将会闪烁一段时间后熄灭。（× ）
可将匹配过的汽车防盗钥匙再次进行匹配。（× ）
如果匹配的汽车钥匙中脉冲转发器是坏的，或者汽车钥匙中没有脉冲转发器，检测仪器将显示“功能不清楚”或“此功能不能执行”。（ √ ）
更换防盗控制单元和汽车钥匙，都需要对汽车钥匙进行匹配。（√ ）
对于大众车系，匹配全部汽车钥匙的操作不能超过30s。（√ ）
防盗系统的工作原理为：当点火开关接通时，防盗装置开始工作。（√ ）
防盗系统如果出现更换发动机电控单元，控制单元或汽车钥匙等，则需要进行匹配。（√ ）
匹配全部汽车钥匙的操作不能超过20s，如果只是插入汽车钥匙，而没有接通点火开关，那么这把钥匙匹配无效。（× ）
汽车防盗控制单元都是独立的。（× ）
对于多数车辆，如果连续2次输入错误密码，防盗系统将会锁死一定的时间，在锁死的时间内，即使有正确的密码，也无法进行正常的匹配。（× ）
一般情况下如果连续3次输入错误密码，防盗系统将会锁死一定的时间。（√ ）
增加点火钥匙，只需要对新增加的钥匙进行匹配。（× ）
如果车钥匙丢失，剩下的钥匙重新匹配一次，这样丢失的钥匙就不能再启动车辆，也无法开启车门锁。（× ）
当遥控器因程序错误而不能使用时，全部可以人工匹配。（× ）
玻璃防夹功能都是一个通过已经安装在印刷电路板上的霍尔传感器来识别在玻璃升降时是否有外界干涉。（× ）
对于大多数轿车，只要设有玻璃防夹功能，则所有车门升降玻璃都具有该功能。（× ）
玻璃防夹功能起了一次作用后，必须要初始化玻璃的上下位置才可再次实现防夹功能。（√ ）
现代汽车上驱动门锁执行机构动作主要有电磁线圈和直流电动机两种形式。（√ ）
门锁控制器有晶体管门锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器几种类型。（√ ）
对于所有轿车的中央门锁系统，驾驶人按遥控器开车门时，按一下，驾驶人侧车门开启，接着再按一下，其他车门锁开启，则锁门时，只需按一下遥控器上的锁门键，就能完成所有车门的锁门动作。（× ）
大多数车辆的中央门锁系统在驾驶人侧车门上设有总开关。（√ ）
当代汽车上驱动门锁执行机构的动作主要有真空控制式和直流电动机两种形式。（× ）
门锁电路的定时装置一般是利用电容器的充、放电特征。（√ ）
晶体管式门锁控制器内部有两个继电器，一个控制开门，一个控制锁门。（√ ）
当中央门锁出现故障时，车辆的防盗功能不受影响。（× ）
一般情况下，遥控器出现故障是不能修复的，只能更换。（√ ）
读取数据流进入通道25-08-22，则可看到四组数字，如1-1-1-3：第二组1表示发动机电控单元正确，0表示发动机电控单元不正确或线路有故障。（√ ）
读取数据流进入通道25-08-22，则可看到四组数字，如1-1-1-3：第三组1表示钥匙转发器状态正常，0表示钥匙转发器不正常。（√ ）
在除驾驶人侧车门以外的其他车门上设置单独的门锁开关，这些开关一般只能单独控制所在的车门，主要是为了方便乘客所设置的。（√ ）
大多数车辆的中央门锁系统在驾驶人侧车门上设有总开关，当驾驶人操纵此开关时，其他车门的锁扣将锁上或解开。（√ ）
无论现代汽车上驱动门锁执行机构的动作的形式是哪一种，都是通过改变电流方向，转换其运动方向而达到锁上或解开目的的。（√ ）
|
|
