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让大家少花冤枉钱少走冤枉路， 小伙伴们可以点击上面名片关注我哦，精彩内容不容错过 预售价109.8万，突破国产价格天花板的仰望U8，开启预售仅48小时，订单量就突破了1.3万。作为一款百万级豪车，两天时间订单就轻松过万，多少都会让人有些质疑。今天我们就来聊聊仰望u8背后的秘密。
作为本届上海车展最耀眼的明星车型，仰望U8的到来可谓是信心满满，在比亚迪仰望的站台上，除了无数的车迷、消费者、车评人外，还云集了各路的大咖，很多车企的CEO纷纷到仰望的站台来欣赏这台仰望U8。而且在上海车展上，比亚迪官方也正式公布了这台车的预售价格，109.8万的价格，确实打破了很多人的幻想，当初有不少的人认为这台车预售价格应该在60万左右，和高合的hiphix售价接近。
但比亚迪却直接把价格订到了百万以上，我个人感觉比亚迪的这套打法和特斯拉有点相似，先出一台百万级豪车来提升品牌形象，后期再逐步推出价格低一些的中端车型来提升销量。所以比亚迪这台U8应该不是走量的车型，但比亚迪官方爆出两天订单就突破了1.3万，又如何解释呢，如果说这是一台二三十万的车，两天订单破万还可以理解，但仰望U8毕竟是一台百万级豪车。
其实对于仰望U8的订单，我个人认为主要来自三部分人群，首先第一类人群就是有钱又有爱国情怀的消费者，他们的经济实力雄厚，百万级豪车对他们而言可能仅仅是一个月的生活费。他们买仰望U8回去可能并不会开，应该仅仅是当做一个大玩具或者收藏品。
再有一部分订单就是各家车企的订单了，对于一台搭载各种新技术的新产物，研究价值还是非常大的，尤其是对于很多在新能源领域不是强势的传统车企，搞一台技术逼格很高的车回去研究，还是非常有必要的，百万级的售价对于整个车企的研发经费而言也仅仅是九牛一毛。
最后一部分订单可能就是掺水分的订单了，一般一家车企有新车上市，为了造声势，都会请车评人或者一些水军过来搞一些虚假下定，他们要在规定时间内通过车企的官方渠道来下订单，做出车子很畅销的样子。等车子上市仪式完成，这部分订单都是可以退的，而且订单退掉之后，这些人基本上能拿到一笔酬金或者是一些纪念品。当然如果订单不取消的话，后期购车可能会有较大的优惠。但是对于一台百万级豪车，后期转手应该比较困难，所以这部分订单后期被退掉的可能性会比较大。
其实对于比亚迪U8这台车，性能方面已经不是很重要了，这台车仅仅是承载比亚迪高端技术和品牌形象的载体，他的宣传意义大于销售意义，所以未来即使这台车销量不高，也没有什么影响，后期一定还会有售价较低的中端车型上市，那时候才是追求销量的时候。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除） |
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