2023年4月26日，比亚迪正式公布了旗下全新车型——海鸥的官方指导价，新车共推出3款车型，售价区间为7.38-8.98万元。在公布价格的同时，比亚迪还公布了包括欧克焕新礼、欧克无忧礼、欧克养护礼、欧克智联礼、欧克充电礼在内的订购权益。可以确定的是，比亚迪又多一款走量车型，至于这款车能不能超过五菱mini EV，可以持续关注电驹的上险排名。2、CLTC工况续航达到不可思议的405km，刷新了小型电动车续航记录4、 10.1英寸悬浮屏搭配DiLink智能网联系统和海豚一样，海鸥是出自e平台3.0。这意味着，刀片电池这一配置不会缺席。受制于成本原因，海鸥采用单电机前驱的动力布局，最大功率为55kW，峰值扭矩为135Nm，官方给出的0-50km/h加速时间为4.9s，这个成绩和1.8L自然吸气的燃油车相当。新车采用两种容量的磷酸铁锂电池组，分别是30.08kWh和38.88kWh，两种容量的电池组能够让海鸥实现CLTC工况下两种续航里程，分别是305km和405km。看到这样的续航，我还是比较惊讶的，这意味着海鸥满足了一部分又喜欢小车，又喜欢长续航的要求。值得一提的是，搭载30.08kWh电池组的海鸥搭载最大功率为30kW的快充系统，搭载38.88kWh电池组的海鸥搭载最大功率为40kW的快充系统，两个版本车型均能够在30分钟内将电池容量从30%充至80%。如果快充功率在40kW，那确实不慢，可以说这一配置也是小型纯电车的天花板。相比这个价位、这个级别的燃油车，作为纯电动车的海鸥，体现出来的行驶质感显然更胜一筹。先不说提速能力怎么样，至少平顺性这块就有先天优势。而平顺的提速还带来了另一个好处，那就是弱化了加速感上的不足。需要说明的是，经过实际体验，海鸥在高速上以120km/h巡航同样没问题，所以完全不用担心跑不了高速的问题。海鸥中控屏的大小为10.1英寸，自动旋转，搭载大家都很熟悉的DiLink操作系统，各项互联功能都比较齐全，支持视频播放、语音交互等功能，使用起来也没有难度，档杆被巧妙地设计在了屏幕下方的按键区，第一次使用的话确实需要习惯一下。配置和功能方面，海鸥还支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁等时下流行的功能。此外， 新车全系都能提供4安全气囊(主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘)、ESP、EPB、外后视镜加热等配置，同时高配还会增加前排侧气囊，进一步提升安全性能。此外，海鸥标配倒车影像系统、定速巡航、自动驻车系统、坡道起步控制系统、踏板脚感调节功能、远程遥控启动功能之外，顶配车型还能选配自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离预警、交通标志识别、智能限速报警和前向碰撞预警。作为比亚迪海洋系列的又一款全新车型，海鸥延续了部分海洋美学设计理念。不同于大哥海豚，新车采用了动感低趴的造型，整体更为硬朗，棱角分明，充满时尚运动感。新车还提供了四种车身配色选择，分别为“萌芽绿”、“极夜黑”、“蜜桃粉”、“暖阳白”，四种颜色风格各异。外观方面，比亚迪海鸥的前脸线条相对于海豚、海豹来说显得更加具有棱角，整体看上去更加硬朗，同时继续沿用封闭格栅造型。此外，其前脸线条整体采用梯形设计，两侧大灯组造型也是棱角分明，并且趋于平面，酷似某款超频的设计。侧面来看，海鸥的线条紧凑而又流畅，通过上扬的分段式腰线展现出不错的运动感，不过后窗因为造型的原因在车尾部分有所收窄。值得一提的是，海鸥没有采用新能源常见的隐藏门把手，也没有采用目前普通车型常见的传统设计，而是使用了过去老车上才有的半隐藏式门来降低风阻。车尾部分较为紧凑，后门尺寸较大，并配备贯穿式的尾灯设计。提到10万以下的入门级小型纯电动车，我们自然会想到缤果。比亚迪海鸥上市之后将与前不久刚上市的上汽通用五菱缤果构成竞争关系。相比之下，五菱缤果在尺寸上占据优势，拥有更长的车身长度和轴距，动力方面二者则是不相上下，在最高续航方面，海鸥凭借405km的续航拔得头筹。然而，凭借众多的科技配置，海鸥在智能化方面占得先手。我们建议大家如果预算在7万以下选缤果，7万以上选海鸥即可。
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