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“不被对向来车大灯晃眼睛且精准接受来车及环境信号”的体验，不应该只是针对豪华车，更应该标配每一辆车。 这是大陆集团智慧出行事业群推出“智能无眩光高清投影灯光系统”的愿景。 Micro-LED灯光模组复制LED的技术，分摊镜片和原材料的高成本，达到高清的效果；高清灯光控制器在Micro-LED的精准控制、热管理、电磁兼容及图像处理等核心技术难点上逐个击破。 技术进阶的同时可以高成本分摊，大陆集团将“智能无眩光高清投影灯光系统”落地。 该系统于2023年上海车展全面展出。
智能无眩光高清投影灯光系统由Micro-LED灯光模组、高清灯光控制器及透镜组成，可被安装在前大灯、后备箱、后视镜、前格栅等各个位置，该系统可处理来自摄像头和其他车辆传感器的数据，以及环境信息，在高清灯光控制模块的管理下，通过自定义文字动画及视频内容的投射，实现各种智能的灯光功能。 一方面，可用于远近灯光辅助，精确地生成光束暗区，实现高精度的ADB功能，提高夜间行车安全，另一方面，道路安全警示信息可进行高清投影，让车辆与驾驶员、行人建立交互。此外，通过对光束的精准控制，避免灯光能耗浪费。 这是大陆集团智慧出行事业群关于车灯方案的最新成果展示。 车灯俨然已从单一安全部件演变出更多智能交互的特征，结合AR-HUD，在车辆行驶过程中，给予驾驶者更多驾驶辅助信息。 车灯解决方案的变迁，是汽车行业迈向新四化的一个缩影，大陆智慧出行事业群紧跟机遇，依靠在全球及中国本土积累的产品技术与服务能力，为中国汽车新四化注入新动能。 除了加大软硬件的研发投入，大陆集团管理层直言汽车子集团在电子电气架构的优势，为智慧出行事业群智能化转型筑造了一个稳定的大后方。 新一代电子电气架构：是优势也是契机 当汽车上的功能越来越多，智能化配置覆盖面越发广泛的时候，原有的开发逻辑很难进行快速迭代，所以新一代的电子电气架构就显得格外重要 ，在兼容不同车型平台的同时，架构必须承载更多的功能并且具备最宽广度的差异化，并且，软件也应该被赋予更多的价值体现。 以车灯为例，高清灯光控制器做为汽车新一代电子电气架构（EEA）中很重要的一个部分，可以实现平台化，让灯具开发和灯光控制解耦，加快了车型的迭代速度；同时高速通讯接口和强大的计算能力，使得高清灯光控制器具备快速OTA的能力，满足软件可以不断迭代的需求，据此可以不断升级灯光功能，使得更加智能化和个性化。 通过电子电气架构研发让整车制造企业和灯具制造企业双向深入合作，叠加大陆集团核心算法和软件的应用，正是其转型的优势所在。 基于电子电气架构调整带来的研发模式的转变，同时也牵动了大陆集团组织架构的调整，于是有了后来的改组，将原有汽车、轮胎和康迪泰克三个子集团中的汽车子集团，重组划分为安全与动态控制、自动驾驶及出行、智慧出行、用户体验、车联网与架构五个事业群，分别对应未来出行领域核心技术方向。 大陆集团将智慧出行事业群作为新的业务增长点。 除了重要的核心部件之外，智慧出行事业群更多的是提供软件以及出行相关的服务。 聚焦中国直面市场痛点 针对中国市场，大陆集团将服务类产品聚焦在两个方向。 一个是 电子地平线产品 ，这是一款基于欧盟ISA法规的端到端软件服务产品，在不同国家地区可提供准确的道路限速信息及道路信息服务，可最大限度优化车辆的行驶方案，驾驶员可提前避开故障路段，或者利用减速或提前变道选择更优路径，同时也可节省能耗，在帮助车企满足各国法规的前提下，为实现高级辅助驾驶蓄力。
电子地平线平台的优势在于，可自定义嵌入式地图的大小，可提前加载限速信息，解决网络不畅区域的信号传输问题，并且无需额外的硬件安装，降低整车架构的复杂性和成本，也无需预配置。 第二个是大陆集团 数字钥匙平台 ，一种为车辆进入、启动授权、钥匙分享和准确的车联网数据提供无缝用户体验且安全的数字钥匙端到端解决方案，包含手机SDK，云端数字钥匙平台，RCK或ACCM硬件模块。
大陆集团数字钥匙已完成基于CCC3.0标准协议的适配， 支持不同品牌的手机与汽车的互联互通，车主在访问和启动汽车时无需拿出移动设备即可与车辆进行交互， 用户体验大幅提升。搭配数字钥匙加密服务器以及数字钥匙追踪服务器，更安全地管理数字钥匙，确保车主无忧。 大陆集团在给车主提供便携控制汽车方案的同时，还可以基于车辆的远程控制，为整车厂和整个产业链提供一些衍生产品。 同时，还可以基于车辆的远程控制，为车厂跟整个汽车工业提供一些基于它的生态的产品。 大陆集团智慧事业群有 三个业务方向 。 第一，为未来出行提供智能解决方案 ，涵盖乘用车、商用车和车队运营商； 第二，为交通出行提供互联、智能解决方案 ，实现驾驶员、车辆和基础设施及其他车辆、移动设备和云端的无缝连接，让所有路面用户始终能够安全地访问信息和享受服务； 第三，确保汽车在生命周期内可持续运行，提供售后备件和服务。
大陆集团高层表示，智慧出行事业群更多涉及的是人和物的运输，立足于整个生态系统层面，在车的全生命周期中为客户创造更多价值。
具体到产品上，包含综合服务解决方案、原厂配套解决方案、生命周期解决方案。 在中国市场，大陆智慧出行事业群对管理、研发、生产均做了相应布局：
针对现有的市场痛点，大陆集团高层做了一系列细化分析，并且表明这也是大陆集团在中国市场接下来的重点发展方向。 第一，商用车和卡车领域的制造商和物流供应商，正面临更高要求的监管及安全合规要求，并且随着公众关注度的提升，运营成本在增加，大陆集团对此提供的系统解决方案成本优势得以显现。同时，大陆集团还可以利用其全球业务布局帮助这些厂商将产品拓展到国外。 此外，围绕着车本身，大陆集团可提供雷达、摄像头、高性能计算单元以及互联服务等产品和解决方案，以及部分数字服务，能够帮助整车厂商降低TCO（总拥有成本），提高车辆的使用时间，提高使用效率。 第二，随着大众对出行出现更多层次、更个性化的需求，大陆集团智慧出行事业群针对整个生态系统所做的多业务布局，优势也逐渐显现。 第三个重要的市场是工业服务市场，包括采矿业、建筑业等，他们在生产率方面面临着很多痛点。通过与康迪泰克、轮胎子集团的共同合作，帮助它们加强车队的管理和资产的管理，帮助客户改善TCO，提高车队的运营时间和生产率。另外，我们还提供互联服务，比如数据的收集。 利用大陆集团整体的资源和优势，智慧出行事业群正在对中国市场进行更具针对性布局，同时，也在引导整个集团进一步渗透中国市场。 |
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