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4月27日，星途新款追风家族上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为10.99-16.28万元。作为中期改款车型，新车在智能科技、内饰、动力性能等方面进行了升级，并提供燃油版和PHEV版选择。不过，在价格方面，新车相比老款车型并没有太大的变化，可以说是“加量不加价”了。当然，大家最关注的应该是追风的混动车型。那么，相比这个级别关注度较高的宋PLUS DM-i，哈弗大狗PHEV等车型，追风混动版本值不值得买呢？下面我们就来和大家聊聊。 百公里加速7秒，馈电油耗5.96L/100km 对于混动车而言，大家最关注的就是其性能和能耗表现。在动力方面，新款追风PHEV插混车是由1.5T发动机+电动机组成混动系统，综合最大扭矩545Nm，百公里加速7秒。而能耗方面，新车在WLTC工况下，纯电续航达到80km，综合续航里程超1000km，WLTC工况最低荷电状态油耗为5.96L/100km，综合油耗1.76L/100km。另外，新车搭载29kW快充，25分即可从30%充至80%，支持3.3kW外放电功能。如果对比同价位的车型，比如宋PLUS DM-i ，星途追风PHEV在动力性能方面更有优势，同时得益于更大的电池，在纯电续航方面也要更“持久”一些。不过，在馈电油耗方面，星途追风PHEV就不如宋PLUS DM-i 了。除了混动版本之外，新款星途追风还提供1.5T、1.6T两种燃油动力版本供用户选择。其中，1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，传动方面与之匹配的是CVT无级变速箱；1.6T动力版本最大功率145kW，搭配7速湿式双离合变速箱。从参数来看，星途追风PHEV和宋PLUS DM-i 可谓是互有优势。经济性方面，宋PLUS DM-i 更优秀，在动力表现上，星途追风PHEV无疑更出色。为什么星途追风PHEV性能更强呢？除了本身发动机性能更强之外，还有一个很重要的原因是其采用了独特的双电机驱动结构以及３挡物理变速组合。首先，星途追风PHEV采用的是「双电机驱动」的电机布局，相比很多同级混动车型采用“一台驱动电动+一台发电机”结构，星途追风PHEV的两台电机都是可以驱动车辆的，也都可以发电，从而带来更强的动力性能。其次，在变速器方面，追风PHEV拥有3挡双离合的形式，能够应对的工况有所提升。其中，1挡速比设置比较大，主要是用来起步和加速；3挡的速比比较小，使车辆转速及油耗处于较低水平，又能够降低噪音。2挡速比的出现，则起到了承上启下的作用，保证换挡的平顺性，同时兼顾油耗。另外，得益于1挡更大的速比，追风PHEV的发动机在车辆18km/h时就能进行动力输出，参与直驱的时间更早，起步加速表现也就更快。相较之下，由于DM-i单挡结构的限制，发动机必须把工作区间尽量局限于需要长时间发电的中高速时速下，60km/h以上才会进入直驱模式，对于加速的贡献就大大减少了。长城柠檬DHT的两挡变速箱虽然扩大的发动机的直驱工作区间，但也需要40km/h时速下才可以直接驱动车辆。此外，3挡结构带来的另一个好处是高速再加速能力很强，在高速巡航状态下，一旦需要进行急加速，不仅两台电机可以全力输出，而且发动机也可以通过连降两挡来提升扭矩，从而获得更出色的中后段加速能力。通过双电机与发动机以及三挡变速器的灵活组合，追风PHEV能够适应更多的驾驶场景，单电机、双电机、单电机加发动机、双电机加发动机......对此，星途的工程师为其开发了9种驾驶模式。单电机纯电模式：通过C2、C3离合器切断发动机/EM1电机与EM2电机相连，实现EM2电机单独驱动车辆行驶。另外，双电机纯电模式可以做类比推导。串联增程模式：发动机工作，带动EM1电机发电，给动力电池充电，电池给EM2电机供能以驱动车辆行驶。此模式适合中低速城市通勤，以及电量不足的情况。发动机直驱模式：EM1电机、EM2电机均不工作，发动机直接驱动车辆行驶。此模式适合高速驾驶，比如时速高达80km/h，发动机直驱，燃油经济效率更好。并联驱动模式：EM1电机、EM2电机+发动机共同驱动车辆行驶。此模式适合急加速、加速超车等场景。除以上5种模式外，还有驻车充电模式、行车充电模式、单电机制动能量回收模式、双电机制动能量回收模式共4种模式。在9种模式下，带来了起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11种驾驶路况和场景，包含了我们日常用车遇到的几乎所有路况。作为中期改款车型，此次新车在内外设计，以及配置方面，都有不同程度升级。此次新车的一大升级就是智能座舱，不仅采用24.6英寸环绕液晶曲面屏，曲率达到3000，视觉效果和科技感更出色。同时，新车配备高通8155车机芯片以及Lion 5.0雄狮云生态系统，除了常规的在线导航、音乐等功能外，还支持智能家居互联、小游戏、全场景语音交互、小游戏等功能，在车机娱乐、智能化方面有着更好的表现。新车在外观方面和老款车型相比，变化并不大。标致“倒梯式”进气格栅造型，搭配修长的星阵LED大灯，使得前脸辨识度非常高。同时，加上镀铬的三幅横向饰条，营造了不错的高级感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4538/1848/1699mm，轴距为2670mm，属于紧凑型SUV的定位，跟瑞虎7PLUS尺寸差不多。新车侧面非常简洁，造型修长，配合熏黑的轮毂设计，运动感十足。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式LED尾灯组设计，富有层次感的扰流板格外醒目。双边共两出的排气配合双色保险杠，让车尾的运动感更加到位。相比外观，新车的内饰升级则更为明显。除了搭载更大尺寸的中控屏幕之外，新车针对中央通道位置进行了重新设计，升级为触控式的空调控制按键，搭配部分亮色元素的点缀，切切实实让车内的科技感和时尚感有了大幅的提升。另外，新车的一体式运动化座椅还具有加热、通风以及记忆功能，让用户在日常驾驶中拥有更好的乘坐体验。其他配置方面，新车也拥有540°全景高清影像、50W手机无线快充、多彩流光氛围灯、可开启式智能星幕全景天窗等功能。写在最后 作为改款车型，新款星途追风不仅在智能化上有了进一步升级，同时独特的“双电机+3DHT”的混动路线，与同级新能源对手形成了差异化的竞争力，并且在动力、油耗以及续航方面，也有着更均衡的表现。所以，如果您更追求的性能，同时兼顾油耗，那么星途追风PHEV是更值得推荐的选择。
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