 红五月为海员歌唱 1964年，上海沪东造船厂下水了一条长江新型的客货轮船，由时任交通部部长王首道题名为《昆仑》。这条船型长84米型宽16米，高23米多点，吃水2.8米。船型优美，堪称长江一颗璀璨的明珠。主机六缸增压，马力3600匹，乘风破浪蔚为壮观。
据说打造这艘船的时候，有相当高的规模的设计，事实上也是如此。前国家主席李先念，前国家主席江泽民视察长江乘坐该轮，叶剑英元帅在上海也到过该轮。80年代初期瑞典一家旅游公司，与昆仑合作，从镇江到重庆的旅游。之后，长江的旅游火红起来。《昆仑》是值得纪念的。 从昆仑走出了很多的人才，为航运事业作出了较大的贡献，从那里走出来三位客司(客一队）党委书记。武汉长江航运公司总经理贺理富就是其中的姣姣者，还有夏嵩山。打开这部记忆的匣子，在我工作的时间段里，就从夏嵩山说起吧。 夏嵩山，江苏人氏，随解放军南下，全国解放后复员到长航。他个子高高的，威严，不失和善，还有军人的气质。我分配到东方红36号轮时，他是(副)船长，船长杨大福即将退休，他来接手。他没有旧船员的不好习气，一身正气。他能在驾驶台指挥指挥若定，也能在篮球场与水手，加油(轮机部工种）比个高低。 我记得有一次船上水到奉节，下午4:00，加上有货物装卸时间较长。吆喝不当班的小青年，上岸打篮球，我们当然高兴。有船长打球，不怕漏船。玩了一会儿，他掏腰包买冰棒，每人一只，说说笑笑回船准备开航。多少年我都没有忘记这一幕。
后来他调到东方红14号轮，紧接着上了《昆仑》。在昆仑他保持这种良好的习惯，由于昆仑经常有任务在港停泊的时间多，他便组织船上成立了乒乓球队、篮球队，请在省乒乓球队的女儿上船指导。在港口。或者其他的船舶停靠一起，打打比赛，互动。后来他提升为轮总集团总船长，就调离了昆仑。以后又就任长航南京油轮公司党委书记。 他的继任，刘秉臣船长同样是一个高个子，山东人，年轻时来到长航打拼，干过茶房(服务员)，一步一个脚印做到船长。客管部各种类型的客船，他都干过，有丰富的管理经验和驾驶经验。 刘秉臣在东方红64号，61号、34号、江汉63号、以及昆仑，留下了他工作的痕迹。公司把一条船委托他管理好，很放心。 他不喜欢张扬。外港也不“拜码头”，船到武汉回家的时候，甚高频对讲机随身携带的，随时与船舶保持沟通。特别船舶在夜间移泊的时候，再晚也不睡觉，打开对讲机，关注船舶的动态。这个习惯，不管在哪一条船，都保持着。 老伴生病了，他知道公司一时没有机动船长，到港领着老伴看病后二话不说，回到船上，老伴也支持理解他。由于他有成效的工作，公司党委研究决定授予他专家特殊津贴。 刘秉臣调走后，王道贤接任，他也是一位责任心极强的船长之一。他家在宜昌，船在武汉停泊的时间长，船就是家。他就是家庭的成员，是家长，一个称职的家长。家和万事兴，船也一样，比方说大副这个职务，一条船，管理得好不好，大副也有责任。 张振波大副，干练、灵活 、接地气，业务熟悉。由于他的能干，调到东方红36号当大副，随后，调到客司安监处副处长，人教处副处长，渡过客运发展的瓶口期。 还有崔华泰，湖北省成立了旅游公司，打造了一条豪华旅游船《杨子江号》，要求我司支援一些技术骨干。崔华泰是被点将的，他将《昆仑》的管理风格带到扬子江，颇有成效，后来他也是旅游船有影响的船长了。 走出去的人才中，刘天国从昆仑到东方红三号、江汉6号，做到大副，不幸因病早逝。 说到轮机部，首先要说的是轮机长戴书义，他是不见其人早闻其名，一个能吃苦任劳任怨的汉子。可以说工作中哪里最脏、最累，哪里就有他，毫不夸张。他是标兵，我们服。 我见到他时已经是在客司机关了，他浓浓的蔡甸口音，走路有点蹒跚，腰还有点勾，这是风湿，外伤造成的。他在船上从生火(锅炉工）干起，这是一个十分辛苦的工作。当年这个工作粮食定量是42斤到45斤，还有高温津贴，可想而知工作的繁重。在他的传、帮、带下，谢炳垣、胡希仇、宋昇杰、金克斌，相继脱颖而出。 胡希仇，白白净净，单薄，像个文弱书生，没想到与机械联系在一起，开朗乐观，工作时严肃认真。 戴书义在机关先后担任指导轮机长，机务处处长，管理机务的副经理。胡希仇接任昆仑轮机长后，他也到客司机务处当指导轮机长。 工程心理学，有的国家称为功效学，它研究人—机—环境的关系，提高生产力，保证安全的心理学的问题。人在什么环境下劳动，才能获得最好的效益。我以为昆仑是一个典范，客司做得相当好。 工会工作功不可没，每条船都有工会组织，有兼职的工会主席，有一定的活动经费。与旅客联欢，文艺演出，黑板报，体育锻炼，活动十分活跃。昆仑是很突出的船，他们有宣传队， 还有后来当上驾驶员的女船员高元宁、朱庆熹等积极分子。我记得胡希仇编了一个小品《一条毛毯 》，说船员与旅客的故事，我曾经找他们要过本子，在我们船排演。 长江边县市都有港口，有港务局港务站，还有海员俱乐部，有篮球场。如果装卸货有长的时间，就会到那里打卡。或者与港口的工人或者与靠在一起的船舶打球赛。 现在机械化作业，装卸货速度加快，不可能再有这个条件了。这些都是过去了的事情，装进了美好的记忆匣子吧！ 打捞江城记忆 串起散落的珍珠 钩沉三镇往事 回眸过眼之烟云
1926年，汉口码头 转载请注明出处，勿侵犯知识产权！ 扫描二维码 |
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