|
中国绿色时报 2023年5月16日星期二
作者:林剑
林剑 文/图 廊桥，一种“河上架桥，桥上建廊，以廊护桥，桥廊一体”的古老而独特的桥梁样式，泛指在桥面上盖顶覆亭构屋的桥，可供人遮阳避雨、饮茶纳凉、休憩交流等，亦被称为风雨桥、亭桥、厝桥、花桥、凉桥或屋桥等，是中国古代桥梁中的一个重要品类。 目前，全球共有2000余座廊桥，中国大约保存有四分之一，主要分布在福建、浙江、湖南、湖北、贵州、广西、安徽、江西、四川、云南等省份，其中60%坐落于闽浙两省。因地域自然与人文背景差异，廊桥呈现出鲜明的地域文化特色，依拱架不同可以将廊桥分为石拱廊桥、伸臂式叠梁木廊桥、平梁木廊桥、木拱廊桥等类型。 形似垂虹 状如弯月 根据桥梁专家唐寰澄先生在《中国科学史·桥梁卷》中对拱架结构的定名，木拱廊桥是一种下部采用独特的贯木拱（或称编木拱）结构，上部覆以中国传统廊屋建筑的桥梁。由于采用编梁技术与榫卯连接，木拱廊桥使用较短构造材料就能形成较大跨度，被认为是中国在世界桥梁史上建造工艺最为顶尖、结构最为奇特的桥梁。 我国的木拱廊桥萌芽于唐代，因所用材质和自然环境而无法长期保存，现存木拱廊桥仅120余座，多为明清时期营造，主要集中在山高林密、谷深涧险的闽东北宁德市、南平市和福州市，浙西南丽水市、温州市等市。其中，进入申遗预备名录的木拱廊桥22座、国家级文物保护单位的9座。基于廊桥建造时间与工艺复杂程度，有“世界廊桥看中国，中国廊桥看闽浙，闽浙廊桥看木拱”之说。 木拱廊桥外观上细长方形，形似垂虹、状如弯月，造型上青砖黛瓦，古朴厚重、宁静典雅，素有“长虹饮涧、新月出云”的美称。其上为廊（廊屋系统）下为桥（包含三节苗系统、五节苗系统、桥板苗系统和桥面系统），是典型的东方建筑。上廊有屋、亭、台、楼、阁、殿、水榭、长廊等建筑，以及门楼、牌坊、碑亭、庙宇等附属建筑，且双坡屋顶、四翼翻翘、呈大鹏展翅之状，与当地民居造型相似；下桥如虹，木梁穿梭、鳞叠披板、刚劲挺拔，且多呈单拱形制，少数为双拱和多拱形制，与周围参天绿树、深壑峭壁浑然一体。 木拱廊桥营造所需木材通常就地取材于当地盛产的油杉等树种，树龄通常为50—70年，每根木材长度12米最佳。营造技艺大致包含选桥址、砌桥台、测水平、造拱架、安剪刀苗、立马腿、铺桥面、架廊屋等工艺流程。随着城镇化的推进和现代交通设施的发展，木拱廊桥的通行功能逐渐被弱化，受重视程度也越来越低，加上人为和自然因素影响，以及日常必要维护不足，其营造技艺逐渐流失。为此，福建省宁德市寿宁和屏南两县于2008年申请“木拱桥传统营造技艺”并成功入选第二批国家级非物质文化遗产代表性项目名录，并以此为主于2009年申报的“中国木拱桥传统营造技艺”项目成功被联合国教科文组织正式批准列入首批“急需保护的非物质文化遗产名录”。此举让历史悠久的木拱廊桥受到前所未有的关注，为其营造技艺的保护和传承注入更大动力和信心。 唐朝萌芽 宋代繁盛 中国廊桥历史悠久，最早可追溯至春秋战国时期的秦蜀栈道，它悬空建造于悬崖边上，与桥类似，条件允许时还加盖阁楼，展现出了廊桥雏形。秦汉时期，栈道技术改良出廊桥技术并随工匠足迹从蜀道至西北、再进入中原。《水经注·卷十六》中记载着晋惠帝于公元293年在洛阳造石梁于谷水上，“并纪列门广长深浅于左右巷，东西长七尺，南北龙尾广十二丈，巷渎口高三丈，谓之皋门桥。”表明西晋时期呈现了廊桥早期形态。唐宋时期，桥梁营造技术尤其是石拱技术已经日臻成熟，廊桥成为中国古代桥梁中一个重要品类，得到快速繁荣发展，并于明清时期达到鼎盛高峰，但最终却没落于近代。相较于2000多年历史的廊桥，木拱廊桥出现的时间则相对较晚，在廊桥繁荣的唐朝才初显萌芽，而到宋代才真正开始发展。 北宋时期，王辟之的《渑水燕谈录（卷八·事志）》记载，“青州城西南皆山，中贯洋水，限为二城，先时跨水植柱为桥，每至六七月间，山水暴涨，水与柱斗，率长坏桥，州以为患；明道中，夏英公守青，思有以捍之，会得牢城废卒，有智思，叠巨石固其岸，取大木数十相贯，架为飞桥，无柱。至今五十余年，桥不坏。”由此看出，《清明上河图》中所绘虹桥最早出现在青州，是由一个守城卒子，在青州太守夏英公的支持下建成的，建桥时间为北宋明道年间。 画家张择端于公元1101年所画的《清明上河图》中的汴水虹桥（正名“上土桥”）即是以前面所述的飞桥为原型，这也反映了当时社会的繁华与荣耀。在宋代孟元老于靖康二年创作的《东京梦华录》中亦有记载，“自东水门外七里，至西水门外，河上有桥十三。自东水门外七里曰虹桥，其桥无柱，皆以巨木虚架，饰以丹艧，宛若飞虹。”这是追述了宋徽宗崇宁到宣和年间北宋都城东京开封府的城市风俗人情状况。 公元1125年，以完颜宗翰为统帅的金兵分东西两路大军进攻燕京和太原，并于次年攻陷汴京，导致战乱不断。宋朝的统治阶层于公元1127年被迫南迁，并在公元1129年抵达当时经济高度发达的杭州，之后正式定都临安。在多年连续战争和黄河泛滥改道的自然因素双重作用下，中原地区的汴水虹桥在历史发展过程中慢慢消失，造桥技艺也在中原失传，在山西、河南、安徽这3个史书中曾记载建有虹桥的省份也未见虹桥。 因此，在很长一段时间中，学术界认为贯木拱桥这一技术已经消失，人们只能在诉说曾经繁华与荣耀的《清明上河图》中找寻虹桥的身影。直至20世纪80年代初，一批桥梁专家在闽浙山区考察时意外发现该地区有大量被误解成为“八字撑架”桥的浙江云和梅崇桥和一系列闽浙木拱廊桥，它们形似汴水虹桥，实乃汴水虹桥贯木拱的一脉相传和改进形式。因此，结合历史人文背景和地理环境，以现代著名桥梁设计专家唐寰澄先生为代表的大部分人认为《清明上河图》中的汴水虹桥即是闽浙地区木拱廊桥的最初桥型，木拱廊桥是汴水虹桥的改进型桥式。 宋代以后木质廊桥在中原逐渐绝迹，取而代之的是石拱桥，并渐渐成为北方桥梁的主流，如闻名遐迩的赵州桥和卢沟桥等；相反，闽浙地区则是木拱廊桥发展的密集区。 至元代，闽浙地区木拱廊桥建造技术日趋成熟，横木与拱股之间采用了传统木结构房屋的“榫卯结构”， 廊桥桥体上部也增加建造廊屋来保护木质桥体，以克服闽浙山区多云雨、重湿气等问题，保证耐久性，使得逐渐演变的木拱廊桥的功能也有所增加，其间，共新增建造木拱廊桥6座，初步形成集聚分布态势。 明代社会商品经济开始发展，城镇得到兴旺，地方建筑业也空前繁荣，加上移民开发和县制设立使得闽浙地区建造大量的木拱廊桥，共新增21座。同时，娴熟的雕饰技法也被运用于廊屋建造之中，带动了廊桥建造技术的新发展。 清代廊桥技术没有新的发展，但各地建造廊桥的风气甚盛，共新增48座，新增数为历史时期之最，现存的古廊桥大多为清代重建或始建，奠定了清代闽浙木拱廊桥分布格局的基础。 从宋朝开始到现代，闽浙地区木拱廊桥经历了近1100年的发展，总体数量呈增长趋势，其空间分布集聚程度得到了进一步加强，整体形成以闽浙两省交界宁德北部为核心的高密度区，丽水南部、宁德西部为次级密度区，南北轴延伸与散点扩散分布并存的分布格局。 纽带空间 延续时间 在地域环境、民俗、历史等大背景下，木拱廊桥作为多元价值的文化载体，承载着多样的文化信息，包含建桥文化和用桥文化。 建桥文化即造桥工匠们在长期营造中形成的一套造桥习俗，从动工到结束，一般要经历建桥请约、择日起工、置办喜梁、祭河动工、上梁喝彩、取币赏众、踏桥开走、上梁福礼、完桥福礼等流程。 建桥请约是建桥董事或缘首等书写聘请造桥工匠的约定，与面议一起组成建桥桥约；面议的内容包括所建桥的桥体尺寸、廊屋规格、桥台要求、廊桥砌法、桥内神龛、拆换苗梁、材料供给、桥苗运送、总价兑付、敬神上梁开支、违约罚款等内容。 择日起工是确定具体建桥位置后请地理先生测定桥台坐向方位、再请择日先生选取架马和上梁等黄道吉日。 置办喜梁要择吉日备香烛茶酒等祭礼采伐同根且枝叶茂盛的树木，伐后披上红布鸣炮抬回桥址旁空地高处，取中间一截作为喜梁，头尾两节作为桥中神龛两边立柱用。 祭河动工是选择好造桥动工日期后备办斋供一筵，并请道士请神、读疏文、送神等程序来祭祠河溪。 上梁喝彩是在安放三节苗中平苗中间的一根大梁时由主墨木匠主持的祭梁仪式，需摆放供品和造桥工具等，在边放鞭炮边念吉利好话来喝梁，之后由木匠转动天门车缆绳抬升大梁至指定位置。 取币赏众是在上梁喝彩过程举行的一段仪式，由一木匠走上三节苗梁头说二句吉利话后取回悬挂在梁中的一小红布袋铜币，并走到三节苗另一端梁头再说二句吉利话，然后将铜币交给主墨木匠，由主墨木匠将铜币赏给诸位木匠和帮工。 踏桥开走是在桥面建好后进行的走桥仪式，在开走之前，由造桥董事选择“好命人”（通常是乡村中三代同堂并夫妻双全、有一定名望且家庭较富裕的长者）当众题缘若干后在桥面上行走，行走时可随意讲一些如风调雨顺、户户平安、村村兴旺等吉利话。 上梁福礼是在桥面上上廊屋喜梁时举行的仪式，仪式的过程比上三节苗平苗大梁的仪式简单一些。 完桥福礼是在整个木拱廊桥建造好后，造桥董事或缘首与木匠结算好所有费用并备酒席答谢诸位工匠和互相庆祝的过程。 用桥文化是木拱廊桥作为传统山地人居环境空间纽带和时间延续的体现，它既有普通建筑共性的物质功能属性特征，同时又有其特殊的非物质精神文化内涵。木拱廊桥除了发挥其交通、驿站等实用功能外，也承担着村落的气质和品位，是这一方水土民众集体力量的凝聚和值得骄傲的地标性建筑，由此发展成为典型的村民和路人歇息、聚会、民俗、商贸活动的场所，这种具有“场所精神”的公共文化空间，增进民众情感交流与文化认同，体现出了木拱廊桥在精神文化内涵方面的特征。 在信仰文化方面，木拱廊桥承担着村落玄关与地理的营造，是村落世代繁荣昌盛的“风水之桥”；承载着村民虔诚与祈祷，是村民精神生活和灵魂寄托世俗化的“信仰之桥”。 在民众情感方面，木拱廊桥传承着一代又一代具有强烈血缘、地缘、业缘特征的建造技艺，是亲族力量严格稳定的“团结之桥”；牵绊着多少远方游子的乡愁，是思乡情感归宿的“生命之桥”。 在人文精神方面，木拱廊桥留下多少文人墨客的才思情怀，是乡间文学具象表达的“艺术之桥”；留下多少文化底蕴深厚的故事传说，是研究桥梁发展文脉的“历史之桥”；呈现着独特和谐的山地农耕文化特征与气质，是顺应自然与自然和谐相处的“生态之桥”。 |
|
|
来自： 弘净 > 《生态文化\生态文学》
