爽滑剂在油墨和涂料中的测试评估方法

研发背景

为什么涂料要注重耐磨滑爽性能？

现代生活中，涂料和油墨几乎覆盖了所有的产品表面，而在赋予所有商品美丽的外观同时，其实许多涂料(含部分油墨)亦有其他性能上的应用，主要是在起到保护商品本身及延长使用寿命上下足了功夫，譬如刚刚装修好的新家，或新购买的汽车等，表面涂覆的涂膜一磕碰或划刻即会留下印记，针对此类情况，涂料厂家们其实很早就预先想到并在涂料中留了一“剂”，以尽可能规避表面涂膜的剐蹭、剥脱及染污。

OWSIL™ 51 Additive

   这是一款水分散性的、超高分子量的聚二甲基硅氧烷分散体，可赋予被涂饰涂层干滑、丝绸般手感，在水性或者含溶剂型体系中提供高效的抗刮伤耐磨损作用，降低表面摩擦系数防止粘连，具有较好的润湿、流平及保持光泽功能，亦有一定防污、耐水作用，添加量小。

首先，DOWSIL™ 51 Additive可以帮助你解决涂料剥脱的问题。由于其能产生具有“荷叶效应”的拨水性，可以有效地防止涂料剥脱，并且可以长时间的保持其良好的状态。这将使产品不必再频繁地进行涂层维护，让产品的使用寿命及表面美观度更持久。

作为一款专为涂料设计的添加剂，DOWSIL™ 51 Additive不仅能够提高涂料的平滑性和抗磨损性，还能够防止涂料粘连，解决您的难题。

性能特点

★平滑性：DOWSIL™ 51 Additive 可以提高涂料的平滑性，使得涂膜更加均匀，极大程度降低表面摩擦系数，提高滑爽手感。

★抗磨损性：DOWSIL™ 51 Additive 可以提高涂料的硬度和耐磨性，使得涂膜更加耐用，不易脱落和划伤。

★防粘连性：DOWSIL™ 51 Additive 可以防止涂料粘连，使得涂料不易污染和受损。

应用介绍

实验数据及特点描述

应用方法 ：

DOWSIL 51 Additive 在低浓度时起效，具体用量取决于配方类型，溶剂，树脂体系及总固体含量。DOWSIL 51 Additive 添加浓度一般为整体配方重量的0.05~3.0%。

添加剂可在研磨、配漆或最后阶段添加。添加剂性能可因体系和配方不同而各异。DOWSIL 51 Additive 可和丙烯酸、醇酸、环氧、硝基纤维素、聚酯、聚氨酯和乙烯体系树脂相溶。为了达到所需性能，需要对产品进行完全测试。

 水性凸版研究结果：

数据来自于实验研究结果，两项研究中的对照配方中均不含添加剂。

在配方1 中，添加DOWSIL 51 Additive 配方和对照相比，分别减少了19.9%的静摩擦系数和15.4%的动摩擦系数。在减少摩擦系数的同时，DOWSIL 51 Additive 不会产生泡沫。

在配方2 中，经过干燥磨损测试后，添加DOWSIL 51 Additive 配方和对照相比，60° 光泽度保持率增加了23%。

DOWSIL 51 Additive 不影响配方2 的重涂性能。在添加DOWSIL 51 Additive 的配方2 上再涂白色油墨涂层，5 分钟后，100%的白色油墨仍然粘附在配方2 上。30 分钟后，97.5%的白色油墨仍然粘附。和对照相比，这两项重涂性能都得以改善。

测试条件：

配方：

在两种水性凸版油墨体系中，对活性物质含量为0.5%的DOWSIL 51 Additive 进行测试。

配方1 由用于纸张和卡纸的非成膜组分以及苯乙烯-丙烯酸树脂组成。

配方2 由用于多种膜的软化膜丙烯酸聚合物组成。DOWSIL 51 Additive 在倒出机器后以1200rpm 加入。

试验：

配方1-用6#线圈杆在NWH lenetta 记录纸上测试。

配方 2-用360 方形物在Mobil 90 BSR 单层膜上测试。

摩擦系数：

使用32-06 型滑动摩擦测量器，用4 磅的拉力牵引试验物体，以每分钟6 英寸的速度通过未涂敷的NWH lenetta 记录纸。

干燥磨损：

使用Sutherland Rub 测试仪测试。

用4 磅测试力在未涂敷的Mobil 90 BSR 单层膜上双向摩擦样品100 次，测试磨损前后的60° 光泽度。

光泽度越高，添加剂保护涂料和油墨的效率越高。

重涂性 / 粘合：

试验对象干燥30 分钟后，再在表层涂敷新配制的油墨来测试重涂性性能。

新配制的油墨和含有白色染料的配方2 相同。

在粘合测试前，新涂层要干燥5分钟。

产品配方