 文｜低速无人驾驶编辑部  高仙机器人成立于2013年，是全球较早从事自主移动技术研发和应用探索的机器人公司之一，至今已完成数十轮迭代，形成了成熟的6大产品线。高仙机器人应用在樟宜机场的Vacuum 40兼容室内大理石、水磨石、瓷砖等硬质地面，以及各种材质和类型的地毯。搭配充电桩，Vacuum 40可自主充电，实现长久续航。通过加装消杀背包组件，Vacuum 40增加消杀功能，在执行清洁工作的同时进行雾化消毒，降低交叉感染风险。 Scrubber 50 、Scrubber 75具备洗地、尘推功能，分别适用于中小场景和中大场景。机器人配备高转速盘刷，搭配超密封软性吸水扒，洗地高效；5级污水循环过滤系统，水资源循环利用，长久水续航；搭配工作站，可自动充电和加排水。同Vacuum 40一样，Scrubber 50 Sprayer配备消杀背包，也具有消杀功能。此外，Scrubber 50 还可自主联动电梯，实现跨楼层作业。Scrubber 75采用270度前置旋转清洗头设计，可倒退清洗，还可一键切换至站立式操控驾驶模式，灵活适用复杂场景。 在无人驾驶技术的加持下，高仙商用清洁机器人小队以更高的频次、更稳定均匀的质量、更智能的配套守护着樟宜机场的卫生安全，工作人员可通过云平台1人监管整个清洁机器人小队，清洁监管更加容易，更加数字化。 自2019年末新冠肺炎疫情爆发，每到冬季疫情都会反复来袭，给机场客运的疫情防控工作带来极大挑战。据了解，早在2017年宁波国际机场年客流量就排在全国30余位，而出入境客流吞吐量占比超过13％，排名位列第13；出入境客流不论是占比还是总量都远远超过许多国内千万级机场。为助力宁波国际机场防疫，2021年11月，它人iMOP扫吸机器人配置喷雾消毒模块、E2喷雾消毒机器人在该机场正式启用。   （2）产品性能和应用成果 它人iMOP扫吸机器人搭载喷雾消毒模块、E2喷雾消毒机器人，作业区域主要在宁波国际机场的候机大厅、通道等大面积公共区域进行全面、自动化清洁、消杀工作。 工作人员根据机场消杀、清洁需求，提前规划好工作路线。在设置区域，进行全天候高频次消杀、清洁作业，包括灰尘、碎屑、细菌等，利用智能机器协助人工作业，清洁质量更细致。 iMOP扫吸机器人、E2喷雾消毒机器人都具备自主充电、自主搭乘电梯、人流密集处作业等优势，作业过程安全可控。 不仅如此，在早晚航班、人流量相对较少的时候，iMOP、E2也能自动开启任务，对设置区域进行清洁、消杀作业，节省了人力，避免交叉感染。省心、省力！ 值得一提的是，iMOP不仅可以做好清洁工作，也可以化身消毒小能手，和E2协同配合，承担起大面积的清洁消毒工作，为旅客出行筑起一道坚实的安全防线。
汉特云推出的迎宾服务机器人笨小宝，在厦航VIP贵宾厅门口进行迎宾服务，可办理身份证识别、VIP自助办理、贵宾室准入判断、体温测量及引导带路等服务。通过识别机票或身份证，自动识别旅客信息，为旅客自助办理VIP相关服务及提供航班信息咨询服务。 在VIP厅内，笨小宝进行航班信息问询、机场信息查询、目的地天气信息查询等服务；同时可进行航班登机信息实时播报提醒，航班登机信息变更巡航播报提醒等智能化服务，避免旅客错过登机信息。 在后疫情时代，迎宾机器人除了拥有更强大的交互能力，方便了旅客出行，智能体温测量、佩戴口罩提醒的功能大大提升了机场等人流密集区的排查作业效率和疫情防控效果。  iKoo800（SIPA）机器人充电一次续航8小时，覆盖10000㎡空间消杀及地面清扫工作的消杀清扫一体机器人。通过自主定位导航iSlam核心技术，iKoo800（SIPA）实现了自主定位机场内环境；自动识别6米内障碍物，规避密集的人流；能够自主高效对现场进行空间喷淋消杀、地面吸尘清扫等工作。 目前，艾可机器人已在广州白云国际机场服务超600天，iKoo800（SIPA）替代传统人工现场消毒，大大减轻了一线防疫人员在疫区工作量，避免产生人员感染的几率，达到了智慧防疫、远程抗疫、精准杀毒，提高防疫效率。 依托于疫情时代可能加速无人驾驶的发展，让大家清晰地认识到清洁消毒机器人的商业和服务价值,智能清洁机器人作为无人驾驶的一个分支，随着技术的成熟和成本的下降，将会进入各个行业，解放低端重复劳动。清洁机器人在改变清洁作业模式的同时，也会刺激管理模式的升级，适应无人作业的工作模式，加强机器人和员工的协同作业。从长期来看，必然是可以减少成本，实现效率和利润的双丰收。 |
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