![]() 文|低速无人驾驶编辑部 6月15日上午,低速无人驾驶产业联盟标准管理委员会组织召开2022年团体标准线下讨论会,对《低速无人车移动底盘通用技术条件》和《低速无人驾驶清扫车安全规范》两项团体标准草案进行修改完善。联盟标委会专家及标准参与单位代表20余人出席会议。 ![]() 随着2021年9月《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准(GB/T 40429-2021)正式出台,标准体系建设被提到了自动驾驶行业更加重要的位置。国家有关部门多次提到,要加强自动驾驶行业标准研究,促进团体标准规范优质发展。 为进一步活跃功能型低速无人车市场,提高产业链技术水平和竞争优势,同时规范引导行业技术进步和产品迭代,低速无人驾驶产业联盟积极推动行业团体标准体系建设,并率先启动《低速无人车移动底盘通用技术条件》和《低速无人驾驶清扫车安全规范》两项团体标准制定工作,联盟近20家成员单位参与其中。
中国低速无人驾驶产业经过近几年的发展,清洁环卫、无人配送等细分领域已率先实现小批量落地,但整体稳态格局未定,市场还处于探索和培育期。由行业领先企业牵头,整车厂商、解决方案供应商、技术检测中心等代表企业起草参编,奠定了团体标准的专业性、实用性和可操作性。 通过本次线下讨论会,参会人员深入研究《低速无人车移动底盘通用技术条件》和《低速无人驾驶清扫车安全规范》两项团体标准汇总的30余项修改意见,进一步明确了标准术语、基本规定、技术要求、安全要求等细则内容。 |
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