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关于登月有一个你不知道的惊人事实， 21世纪一共有4个国家共尝试过7次月球软着陆，只有3次取得成功， 这4个国家里面没有美国，而3次成功全是中国。  继印度、以色列之后，最近的一次失败是上个月日本ispace月球机器人探索公司， 名字是取得蛮高大上，打着商业登月的名头，其实核心技术源自欧美的多方合作。 ispace搞了个名为白兔-RM1的月球登陆车，着陆器2021年在日本制造，但总装和测试由法国阿丽亚娜负责，然后火箭用的是猎鹰9号，登陆场数据买的NASA的。 鉴于经费有限，欧空局提供了一个快速着陆方案，只进行3次降轨机动，从绕月轨道下降到25KM近月点，然后依次3KM、1KM、最后在20米高度关机， 这跟蹦极已经没区别了，钱是省下来了，但精打细算的的设计没有任何冗余，一切都要求配合的严丝合缝，问题是这种缝合产品能做得到全程不出任何意外吗？ 不出意外的话肯定要出意外了，着陆器失联。 据发布会的消息说是高度计出了故障，仪器数据为零时实际高度恐怕还有几百米，额外的反推耗尽了本就不富裕的燃料，导致着陆器进行了足足90秒的自由落体，最后砸在了月球表面。 2013年嫦娥三号从进入月轨到着陆成功用了4天，每次降轨至少10%的燃料冗余，  而日本完成这一套是85分钟，其实用蹦极来形容都草率了，毕竟蹦极还是有保障的，日本这种登月尝试用跳崖来形容都不为过，根本就是靠赌，再一次把他们赌徒的本色完全发挥了出来， 只是可惜了错上贼船的阿联酋，原本阿联酋是想搭乘长征5号的，因为美国从中作梗，只能转而与日本合作，结果就是他们的第一辆月球车拉希德号梦碎阿特拉斯陨石坑。 登月没有捷径，只有稳扎稳打的技术积累，才能做到三次尝试三次成功，如果觉得中国行我也行，抱着这种眼红加嫉妒的赌徒心态，结果那不就是输得精光。 |
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