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一、从墨石公园往炉霍县 游览过道孚县墨石公园，继续沿着G248国道往西北方向前行： 路过道孚县往炉霍县： 在一个十字路口，G248往右拐，我们则往前走从右边拐过来的G350国道（又称熊猫大道）： 路上遇到一个卡点，要求全部下车，检测每个人的绿码，得知我们是路过道孚县去炉霍县，检查点的人员明确告诉我们，既为路过，那就不允许我们进入前方的道孚县城。接近道孚县城： 到了岔路口，果然进县城的路被拦住，我们只能往左过鲜水河，绕过道孚县城后再过河回到G350主道上： 其实走这段路比走县城更顺畅: 傍晚时分，到达炉霍县城，海拔3160米左右： 到旅店放下行李之后，来不及吃晚饭，先按照搜索结果的指引，到霍尔广场边上的一个检测点采核酸咽拭子标本，这个检测点免费。饭后回到旅店歇息，准备第二天前往色达。 二、老折山隧道口赏雪 第二天早上，透过旅店的窗口看看炉霍县城的景色：
早餐后，按计划从炉霍出发沿着G317线经过老折山去色达： 前方出现了雪山：
森林防火站，前不着村后不着店的地方，需要耐得住寂寞：
又是一座森林防火检查站： 在持续上坡，路边的牌子上写着G227 、G317，实际上很长一段是这两条国道共线： 老折山展线桥。我们将从桥下穿过，右侧上桥，再从这座桥上通过然后从左边出，实现短距离范围里快速爬坡： 实际上是一个这样的回形弯道而且一直上坡： 弯道上坡之后马上就要过刚才看到的桥了： 满山偏野被雪覆盖，不过路面上几乎没有雪： 接近老折山隧道口： 老折山隧道口左侧有个临时停车场，可以停车歇息一下： 老折山隧道口附近的两部越野车上覆盖了一层厚厚的雪，可能是隧道守护人员的车，过路车一般不会长时间停下来被雪覆盖 ： 老折山隧道长度为2778米： 老折山隧道海拔高度4050米，2017年10月建成通车。当时是世界第一高海拔公路隧道，“基建狂魔”真是名不虚传： 在老折山隧道建成以前，G227和G317要通过老折山垭口（见下图黄色路线），海拔更高，路程更长： 在老折山隧道口来张合影： 赏雪：
在曾经的世界第一海拔高4050米的隧道口来个原地起跳，咳，年纪大了，跳不高了： 停车赏雪半小时后，穿过老折山隧道继续前行，准备去色达。 （图2022-10-24~25，文2023-6-18） |
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