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在今年的8月8日，从贵阳到荔波的高铁终于开通了！就在开通的第2天，我就兴致勃勃的坐上高铁去感受了一把。你别说，还真快。尽管在试运营期时速仅两百公里左右，还是那种站站停的状态，一个半小时也到达了荔波。 想想1989年第一次到荔波时的情景，根本不敢想象此生还会有像今天这样的便捷。 那时候想坐长途汽车从贵阳一天到达荔波是非常困难的，根本没有直达车，分段坐是肯定到不了。即使是小车，也是要“两头黑”才能实现，即从早上天没亮跑到晚上天夜才能到。一般情况下都是从贵阳坐火车到独山，再从独山转车到荔波，要十几个小时时间。 后来交通逐渐改变，独荔公路改造，有了柏油路，告别了“天晴扬灰路，下雨水泥路”的日子，路上耗费的时间也少了一些。再后来，从贵阳到独山有了高速路，又快了许多，贵阳到荔波半天就能到达。再再后来，荔波也有了高速路，从麻尾到荔波的高速通了，荔波的旅游也一下子火了起来。离开荔波时，就听说要修三都到荔波的路，没过几年，还真通了。这下子从贵阳到荔波开车只要两三个小时。如今高铁又通了，据说正式通车后，只用不到一小时就从贵阳到了荔波！
从1989年到2012年，在荔波整整待了23年。可以说眼睁睁的看着荔波的成长，从一个极贫极苦的“三波罗”地区的国家级贫困县变成今天的世界旅游目的地。“铁公鸡”（高铁、高速、飞机）并存，从一个名不见经传的偏远贫困的小县城变成了今天日游客量超过六七万人的旅游城市。一路走来真不简单！ 看着那宽敞、干净、靓丽的街道，听着那熟悉的乡音，喝酒那似曾相识的糯米酒杨梅汤，嚼着那香甜可口的饭菜，真就有了“一时荔波人，一生荔波情”的情怀，更何况在荔波生活、工作了23年？于是反省自己，难怪当听到“茂兰”、听到“荔波”这些名字时，总会有一种莫名的好奇与兴奋。但凡有一丝丝的伤害，都会在心里难过好一阵。但凡有了好消息好名声，也会兴奋得像个孩子，恨不得把好消息告诉所有人。
回想起11年前因工作调动离开荔波时那个痛哭流涕的场面，想起离开后很长很长一段时间的不适应，想起一个人连夜驱车回荔波的画面，想起因为不舍而作的那首《茂兰恋歌》，种种记忆仿佛就在昨天。可不是吗？23年，弹指一挥间。 “重重叠叠的峰峦挡不住你风情，绿色葱茏的大地流淌清风耳语，正正袅袅炊烟映着夕阳晚照，一弯甘甜清泉诉说你无尽的神奇。满眼无边的春意改写“石漠”的定义，吊脚楼畔的酒香散发和美芬芳，深深荡漾的情啊醉倒高原的月亮，座座奇峰挺拔描绘了五彩的云霞。天边传来如画的歌，神奇茂兰让我永远恋着你，用心丈量绿绿的原野，你的辛勤明天多彩的收获。天边飞过展翅的雄鹰，你的高远就是茂兰人的求索，守望群山撒播着温暖，你用执着铸就茂兰人不朽的传说。” 高铁通了，自己老了，我相信，荔波，我时常会回来，在现实，或是在梦里。 |
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