让大家少花冤枉钱少走冤枉路, 小伙伴们可以点击上面名片关注我哦,精彩内容不容错过 一台车长超5米,轴距超3米的SUV,前双叉臂后整体桥式悬挂,带大梁的底盘,可拉货可越野,再配上2.0T的发动机,这样的一台国产大型suv,你觉得会卖多少万?相信大部分人会说至少要二十万,毕竟尺寸更小一些的坦克300和哈弗H9都卖到了20万以上。但我要说的是这台车仅需12.28万,你会相信吗? 就在8月21日,全新的2023款哈弗H5正式上市,售价12.28万-15.78万。这价格如果放到老款车型上,显然是有些贵的离谱,但2023年了,经过5年断代的哈弗H5早已焕然一新,可以说全新的2023款哈弗H5早已没有了当初的H5的影子,如今的全新哈弗H5早已一跃成为suv领域的大哥大。 这款全新的哈弗H5拥有5190*1905*1835mm的车身尺寸,以及3140mm的轴距,可以说在长城所有的SUV产品中,它的块头绝对是最大的。除了整车尺寸的变化外,外观上也进行了全面的整改,外观方面,全新哈弗H5配备了大金属边框包围的梯形进气格栅、一体式组合大灯。整体感觉和长城金刚炮十分相似,尾部采用棱角分明设计,与现在流行的溜背造型有些格格不入,但整体看还算英朗霸气,尾箱采用上翻门设计,没有外挂备胎,整天的越野范并不算太强,但这款车却是实打实的硬派带大梁的底盘,而且还有25°的接近角,22°的离去角,最小离地间隙200mm,涉水深度600mm。虽然整车的轴距很长,但一般的越野爬坡还是不在话下的。 在动力方面,全系标配2.0T发动机,且有柴油动力版本,最低配车型采用6档手动变速箱,高配车型采用8AT变速箱。在动力参数上,2.0T汽油版车型有两种动力版本,最低配的两驱回归定制版最大马力197匹,峰值扭矩360牛米,其他款式的2.0T汽油机最大马力224匹,峰值扭矩380牛米。2.0T的柴油发动机同样有两种动力参数,手动四驱回归定制版车型发动机最大马力166匹,峰值扭矩360牛米,领创四驱柴油版最大马力依然是166匹,但峰值扭矩达到了400牛米。从动力参数上来讲,这款车就是一台大扭矩的工具车,功率虽然不算很大,但用来拉人拉货绝对是杠杠的。 接着来说说这款车的配置,这么大的一台车手机仅12.28万起,配置上肯定会落后一些的,像那些L2级辅助驾驶,电动座椅,座椅通风加热等不太实用的功能基本上是统统没有,在12.28万的最低配车型上甚至连倒车影像都没有。另外在安全配置上,除了两驱精英和四驱精英这两款车配有侧气囊外,其他车型都是只有主副驾的两个安全气囊,而且全系没有胎压监测功能。可以说在配置上这款车者少落后其他车企五年,当然这也是为了控制成本而无奈的取舍。 最后再来说说这款车的价格和定位,首先说价格12.28万起,贵吗?和哈弗H9,丰田普拉多这样的硬派越野车比起来,一点都不贵,但如果和长城的金刚炮皮卡比,也确实不便宜,毕竟配置啥的也都差不多,而该近4万多的差价换来的也仅仅是多了一个后盖,以及SUV的车型属性。另外H5高配虽然有8AT变速箱,但相比金刚炮的6AT版本有四万多的差价,也不是一个变速箱能够抹平的。 而且在用途上,这款车的越野属性真的不大,三米多的轴距配200mm的离地间隙,这就已经限制它绝大部分的越野性能,而且动辄15L的百公里油耗也不是一般人能承受的了的。说实话这款车在我看来就是一款没有进城限制的工具车,可以将后排座椅去掉进而实现空间最大化,整体的改装潜力非常巨大。所以虽然全新哈弗H5将suv的尺寸放大,但论配置论性能论油耗,它终究会是一款小众车型,未来的销量注定不会太好。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除) |
|