【原】2023款豪爵AFR CBS版1000公里首保

大家看到这篇文章时我得住下院~每天晚上写文章，几年没中断过，加上确实是我自己写作时坐姿有问题，颈椎突出比较严重，压迫神经搞得我手几乎没知觉了。

可能重庆摩博会前不能再试车了（也不一定，哈哈）趁周末我赶紧来把车子的一些小问题处理下。

昨天骑AFR出去买咖啡我忽然发现机油灯亮了，才想起它该首保了。

有朋友说你咋买了这么久的车才1000公里？

我看了下：我是大概6月20号左右买的AFR，两个月时间我前后又骑了汉威Bob400、赛科龙RT3、赛科龙RA401、无极CU525、春风450NK、川崎ZX-4RR、宝马Nine-T Pure、Qj鸿125、光阳ST250、飞度150、豪爵AFR125S、豪爵UFD、凯旋Tiger900GT low、猎变屿150、宗申优米YOMI、五羊本田NB-X125、雅马哈Tmax560、本田非双ADV、凯旋速度大师….

19款车~~~

所以~我真的很努力在骑了，我自己的AFR CBS版刚刚1000公里算很正常的了，哈哈。

后面预告下：春风450CL-C、杜卡迪沙漠雪橇、宝马水鸟1250adv、本田CB750、雅马哈Xmax、杜卡迪monster950、凯旋全新765RS、凯旋大攀，慢慢安排~（当然还有国产新车，摩博会后面发布的新车估计也不少）

这2023款AFR CBS版，骑了1000公里真心是一点问题也没有…

我也完全没当是什么新车需要磨合，基本都是全油门起步、拉极速、重刹、快速频繁开油回油、大颠簸不收油冲…一个工具，没必要那么娇贵，相必其它车友们选择豪爵也是看重它的可靠性吧？

简单说下油耗：我基本都是比较暴力地骑行，最后这次加了4.45升，跑了205公里，2.17升/百公里的油耗。

这肯定不算125里面最省的，但是绝对算是“最省油的摩托车”这个范畴了，我认为那零点几升没啥好纠结的。

唯一我觉得好玩的一点就是：看着每次的油耗越低，就会把“刷出更低的油耗”作为下一个期待~

由于23款AFR采用的高位进气，所以齿轮油根本就不用换，我UHR的传动在6000公里时拆开过一次，干干净净连吹的必要都没有，所以同样采用高位进气的AFR我也懒得请师傅拆了。

AFR换出来的机油不算特别特别脏，其实我真心没感觉出来1000公里的机油有什么明显衰耗…发动机质感依然优秀，油耗也不算过分。

10W-40机油伺候，加完走人。

完事洗白白，想来买来这么久一次车也没洗过….

它依然是那个极其可靠的出行伴侣~绝对好评。

差不多了，老规矩，如果您觉得我的测评对您选车有所参考，那真的非常荣幸，可以的话，能够点赞、评论、收藏、转发那就更加感激了，非常感谢您的支持！