泉州丨洛阳桥：中国第一座跨海石桥

2023.8.10

泉州洛阳桥是中国现存最早的跨海大桥，原名“万安桥”，洛阳桥横跨在洛阳江入海口处，是旧时泉州北上福州乃至内陆腹地的交通枢纽。在历史长河中，洛阳桥已然成为泉州的重要文化精神符号，民间有谚语：站如东西塔，卧如洛阳桥。

为何叫洛阳桥？唐宋时期北方战乱频仍，大批中原人南迁，因思念故乡，于是便取名为洛阳，古镇叫做洛阳镇，桥名为洛阳桥，此江也称洛阳江。同样地，移民们将泉州的最大的河流命名为晋江。

洛阳桥的历史可追溯到北宋，彼时这里原有古渡口——万安渡（亦名洛阳渡），因贸易原因，南北往来的商旅日益增多，但每年都有舟船遇难，商旅“往来畏其险”。为改变现状，宋庆历初（1041年），泉州人李宠在洛阳江中始修浮桥，但潮水汹涌，浮桥常毁于风浪；宋皇祐五年（公元1053年），太守莆阳蔡襄主持洛阳桥建桥工程，“石匠四至，各呈其艺”，历时6年，终于建成石桥。在此后的九百多年里，因地震、台风、水患、战争等原因，先后修复达17次。1971年，桥的上游新建洛阳闸桥，供机动车通行来保护古桥。1993年春，中国国家文物局组织专家勘察古桥后，对洛阳桥全面修建，使其恢复古桥旧貌，终于在 1996年10月，洛阳桥开放通行。2021年世界文化遗产名录“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”中，洛阳桥是22处代表性古迹遗址之一。

洛阳桥的特别之处在于其施工技术，其一是使用新型桥基──“筏形基础”，即用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，在江底形成矮石堤，而后在堤上建桥墩；桥墩两头较尖，以减轻江水、海水对桥墩的冲击，其二是“种蛎固基法”，古人在水下基石上养殖牡蛎，以牡蛎所分泌的胶状体液，将石块粘合在一起，以维持桥基之牢固。

于1998年修建的造桥创始者——莆阳蔡襄立姿石雕像。

洛阳江畔的红树林和停泊的渔船。

在洛阳江上游泳的大爷。