|
9月11日18时，随着封锁命令下达，工务、电务、供电等相关单位百余名干部职工利用180分钟施工“天窗”，开始对广武站5组道岔设备进行大机捣固、稳定作业。这标志着集团公司管内京广线第二阶段集中修全面铺开。 按照国铁集团统一部署，集团公司管内京广线第二阶段集中修自9月11日开始至9月25日结束，安排16个施工“天窗”，计划完成更换道岔19组、钢轨15.1公里，清筛线路3.5公里、道岔14组，大机线捣420遍公里、大机岔捣240组、大机线磨140遍公里；电务、供电系统开展设备集中检修整治工作。整修完毕后，将全面提升京广线设备质量，为列车运行夯实安全基础。
集团公司各业务部门严格落实353号、190号、416号文件，成立集中修施工“一部三组”，统一调配施工机具、施工队伍，做好路料供应，重点盯控施工进度、安全、质量；组织相关人员提前介入、及早谋划，根据施工工作量大小、难易程度、设备状况，认真编排日计划，明确施工项目周期和人员队伍，强化技术标准落实，提高综合“天窗”利用率；重点盯控施工准备、施工登销记、安全防护、列车放行等关键环节，制订完善应急预案，强化施工过程管控，堵塞安全管理疏漏，确保施工安全有序推进。
集团公司调度所以图定施工天窗为依据，充分掌握施工影响范围，结合每日施工方案和列车运行实际情况，对涉及行车组织方式发生变化，以及改变信号、联锁、闭塞的施工做好提前预想，加强应急处置和突发信息传递，守牢安全底线。同时，相关调度台加强运行调整，科学编制列车日（班）计划，根据区段通过能力和机车供应情况，精准安排车流迂回运输，确保集中修期间运输畅通。
作者：冯羽（融媒体中心）宛文鹏（郑州桥工段）李孟龙 周磊（新乡供电段） 杨松江 吴春生（集团公司调度所） |
|
|
