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【欧洲侨声报】9月15日 西班牙媒体综合消息（编译／奉若） 交通部门的红色设备及记录违章车辆的红色照片。这是马德里市政府一直在控制M-30及其内部行驶的车辆标签的两种方式。从本周五（9月15日）开始，交通部将增加新的装置——这是257个监控摄像头。虽然后者尚未发出制裁，只会发出信息和警告信。但这并不意味着低排放区（ZBE）没有罚款，因为移动监控和红外线拍照设备都将继续运营，并发放相应的附加费。 正如《可持续交通条例》所反映的那样，在2022年1月1日之前，未在该市登记或缴纳机械牵引税的A照持有人的乘用车不能进入M-30内部。如果被摄像机捕捉到，该车辆司机就是违反相关规定 违反本规定被摄像头捕获的车辆司机将收到警告信。其目的是通知和警告拥有这种类型汽车的公民，他们不能在M-30及其内部行驶，以及这些新设备的存在及其功能。市政府规定，这一通知期限为四个月，这意味着:从2023年9月15日至2024年1月15日，司机不会被监控摄像头罚款。
根据马德里市政府的数据，2019年6月至9月期间，M-30进入内陆的人数减少了63.11%。就低排放区本身而言，自去年1月（2023年）以来，该选区的行动受到限制，这一比例高达73%。对司机的制裁也是一种趋势，因为在M-30范围内的地区，罚款单从107张增加到276张，罚金从100欧增加到300。 正如城市规划、环境和交通领域的代表博尔哈·卡拉班特所说：交通和制裁的减少“表明公民履行了自己的义务”。此外，他还提出了两个百分比：3.7%和33%。第一个是指M-30内的车辆数量。第二个是指全国平均水平。他认为这是“实施低排放区和援助政策的结果”。 违反低排放区的制裁 在2022年3月之前，轻微违规行为意味着支付90欧元，如果提前支付，可以减少到45欧元。然而，随着《交通、机动车交通和道路安全法》的修改，自同年3月21日起，重罚款可能高达200欧元。提前支付会减少到100欧。 从2024年1月1日起，未在马德里登记或未在马德里支付IVTM费用的带有环境标签的车辆，将被禁止进入和通行马德里市的所有城市公共道路，不仅仅是M-30的内部道路。在这种情况下，还将有一个调整和通知期，因此他们在调整期内不会收到罚款。 自2025年1月1日起，《2024年禁令》将适用于居住在马德里、并在马德里市政府IVTM登记册上登记的乘用车，即不仅适用于来自首都以外的乘用车，也适用于居民。从这一天起，2024年12月31日之前没有限制的乘用车（卡车、面包车、摩托车和轻便摩托车）以外的车辆，也不能进入或在首都通行。与上述期限相同，会规定一个调整期，在此期间将通知违规者。在这一警告期之后，将确定实施制裁的日期。
【编辑/乔伊】 我就知道你“在看” |
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