 211厂员工正在检验一、二级间段电缆铺设状态 近日，新一发“长征三号乙”运载火箭即将完成总装测试，这是“长三甲”系列火箭“双提升”工程的首发火箭，加强版“长三乙”即将完整亮相。 “长三甲”系列运载火箭由中国运载火箭技术研究院抓总研制，“双提升”即提升运力与可靠性。关于运力提升，火箭院211厂完成了4类、28条技术状态变化的验证工作，确认了箭体结构、增压输送、总装总测三大系统72个重点关注项目。关于可靠性提升，工厂从严要求总装全过程状态，梳理并排除了装配风险点。  “长三甲”系列运载火箭包含“长征三号甲”、“长征三号乙”、“长征三号丙”3种型号，其最大区别在于助推器数量，3者分别配备0枚、4枚、2枚助推器。 目前，“长三甲”系列已经实现“通用化、组合化、系列化”，芯级和助推器模块均实现通用，通过搭配不同数量的助推器形成不同型号，构成具有梯度运力的中高轨运载火箭系列。  “长征三号乙”是“长三甲”系列运力最强的一个型号，为中型液体捆绑式运载火箭，采用三级半构型，目前在用的是增强型（CZ-3B/E），“长三乙”改二型（CZ-3B/G2）是其中运力最强的型号。 “长三乙”改二型全长56.326米，起飞质量458.97吨，起飞推力约604.41吨，地球同步轨道（GTO）运力不小于5.5吨。  在“长征五号”以前，“长征三号乙”一直是我国高轨运力最强的运载火箭，有“高轨专列”的美称，承担了“北斗三号”星座、“嫦娥三号”和“嫦娥四号”月球探测器、国内外大型通信卫星等大量重大发射任务，是兼具运力和可靠性的优质火箭。  不过，由于“长征三号乙”主要采用了四氧化二氮/偏二甲肼这组有毒推进剂，给环境保护和落区规划都带来了不小的挑战，加之超大型高轨卫星的出现，“长三乙”也面临被替代的命运。随着“长五”、“长七甲”、“长八”的不断成熟，“长三乙”将逐步淡出发射舞台。而在目前，作为好用不贵的即战力，“长三乙”将依旧在不断改进中坚挺，还将迎来高密度发射。 未来，“长三乙”除了将继续执行“北斗三号”补网发射工作，还将执行“风云四号”03星、“天问二号”小行星探测器等重要发射，服役生涯还将持续高光。 |
|
|
