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进入新能源汽车时代，出现了很多热门SUV，它们不仅是车企的销量担当，更是新能源SUV排行榜中关注度较高的车型。例如我们大家熟悉的比亚迪宋PLUS DM-i、银河L7、深蓝S7、零跑C11、小鹏G6、哈弗枭龙MAX，8月份这几款热门SUV市场表现如何呢？我们一起来看看吧！
首先销量最多的还是比亚迪宋PLUS DM-i，8月销量23100辆，相比7月份21650辆略有增长，比亚迪宋PLUS DM-i销量稳定，基本保持在超2万辆。
8月吉利银河L7销量为11117辆，虽然与比亚迪宋PLUS DM-i销量差距有点大，但作为后来者紧跟比亚迪宋PLUS DM-i，并且已经连续2个月月销超万辆，已经非常不错了。
深蓝S7销量为10037辆，与吉利银河销量差距更小，都是热销SUV，8月深蓝S7终于冲进万辆，后续就看如何稳定销量了。
零跑C11销量为10024辆，紧跟深蓝S7销量，零跑汽车抓住了增程式动力的机会，让高端车型零跑C11销量冲进了万辆俱乐部。
不过，低端车型零跑T03销量低又成了大难题，9月开启大幅优惠促销救市，又引发老用户集中投诉，零跑汽车背刺老车主，零跑的日子也不太好过。
吉利银河L7、深蓝S7、零跑C11三款车不仅关注度高，销量也不低，是目前购买新能源SUV车型首选车型，三款车最大的区别，就是吉利银河L7是三挡混动车型，深蓝S7和零跑C11都提供增程式和纯电两种动力。
再有就是小鹏G6了，受产能影响，销量一直是缓慢增长，8月份销量7068辆，作为热门新能源SUV，也是纯电SUV车型，这样的销量已经很不错了，其它热门SUV居多为混动或增程式，都是带有发动机的新能源SUV，小鹏G6要想迈进万辆俱乐部预计到四季度了，四季度产能如果还没有解决，竞品估计也不会给小鹏G6机会了。
哈弗枭龙MAX作为新晋混动车型，是长城汽车的一个机会，也是哈弗品牌进军混动市场的战略车型，对这款车都给予了很高的期望。8月份销量为5156辆，相比6-7月份销量略有下滑，基本稳定在超5000辆月销水平，这样的市场表现没有以上竞品销量高，哈弗品牌还需努力，让哈弗枭龙MAX销量冲进万辆俱乐部。
以上就是目前热门新能源SUV8月份销量表现，大家觉得以上车型表现如何呢？评论区一起聊聊吧！ |
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