 类似仓桥的照片 仓桥头就在江阴的老县前，小时候这个地方是仅次于文亨桥头的热闹，不过想来，我小时候的热闹，是无论如何也比不过宋元明清四个朝代那时的热闹的，因为这地方就是江阴的最高行政机关 ，从宋代的军，到元代的路和州，到明、清代的府和县，这里一直都是江阴最高行政长官办事的地方。老县前一点点大，从县衙出来二十米左右往东拐，就是大街的开始，我小时候叫西大街；县衙对直走就是县前街西横街了，县衙出门右拐就是去北门的县湾街，而县衙从门口的县前街向前走到大街的拐焦处右拐，没有几步路就是仓桥头了，仓桥头和西大街是东西向的，稍微仓桥头朝南偏了一点。  仓桥和江阴的其他古桥不一样，更加古朴，那黄里带红的金山石筑就的桥面和桥栏杆都和江阴的其他桥不一样，是那种历尽沧桑的磨损的痕迹。一看就是有年头的老桥了。仓桥不大，大概是我小时候见过最小的市河上的桥了，而且仓桥没有鸿渐桥的圆弧，平平直直的，只有两头有一点点小小的坡度，一头接上南北仓湾，一头接上县前街和西大街。  类似仓桥的照片 因为是离家里最近的一座桥，况且桥下的水永远是黑沉沉碧清见底的，我特别喜欢去那里玩，小时候跟着哥哥在仓桥桥下的石头缝里插钓甲鱼的鱼钩，记得要小心翼翼地滑下连泥带草的河岸，说明旁边没有码头的，真正的码头要在我保姆阿婆的南首，县衙出门的右侧。 仓桥跑得多一是因为那时西门汽车站已经开通，去西门汽车站抄近路最好的办法就是从仓桥过去，绕过南仓湾直达西门汽车站。另一个原因就是父亲去西郊中学后，我经常从仓桥绕过北仓湾去农资公司旁边的运河渡口去西郊，当然还有就是我爸爸的姑妈和姐夫家住南仓湾，我父亲的舅家也住仓湾里过，再有就是我妈妈的同事，人民医院的钱凤娣阿姨家就住仓桥对面不远。  类似仓桥的照片 我小时候仓桥头其实什么也没有的，充其量就是老县前旁边的一座桥而已，和文亨桥头、坊桥头等相比，它什么也不是，小时候也就仓桥东首的老县前有一点店铺，仓桥西首往北仓湾去像格有过商店的腔调，只不过我小时候那里什么也没有，走过去都是静悄悄的石板街和各家各户排门禁闭而已。 我一直没搞明白仓桥的来历，小时候也无所谓知道，大了，做了县中的历史老师，经常给我的学生讲江阴历史典故，这仓桥倒是必须要了解的，所以支离破碎地了解了一点，非常的不完整，只知道，仓桥是宋朝时候的古桥，因为仓桥对面是古代的粮仓，所以名字叫仓桥，旁边叫仓湾。后来去了文化部门工作，接触到了更多的江阴历史资料，于是这才发现仓桥的了不起。  在《宋江阴军志》的桥梁一栏中赫然有仓桥的记载:“仓桥，军治以西，下桥少北，都仓在焉。郡侯邢焘易名润丰桥。”从江阴军志可以看到，仓桥在当时的江阴军治衙门的西面，过桥稍往北就是宋时的官仓都仓，旁边有当时的军资车库，都仓西面还有另一粮库常平仓，古时候粮食的重要是首屈一指的，俗话说“民以食为天”，“兵马未动粮草先行”，仓桥西面的都仓是军用粮仓，而旁边的常平仓则是遇到灾难时救济用的粮仓，而且江阴的主要守军都在粮仓附近，足见这粮食仓库的重要了。所以，这座去往军治仓库的必由之路上的桥名叫仓桥也就情有可原了，不过到了南宋宁宗时，江阴军的知军邢焘因为都仓更名为润丰仓，所以仓桥也就更名为润丰桥了。也就是说，最早仓桥的诞生不会晚于宋代，按照历史的记载，或许在杨吴时的五代江阴建大城时就有了仓桥了，或许它的历史还可能追溯到更早的时期，只是缺乏记载而已，当然宋时的仓桥还是木建的。  到了明朝弘治年间，作为仓桥易名后的润丰桥，则因为仓湾里的粮仓又更名为和丰仓，所以润丰桥也就继续更名为和丰桥，依然还是木建古桥，相比于附近的善政桥、文亨桥的石桥，和丰桥仍然是木建，也是仓桥的一个奇迹。不过到了乾隆皇帝年间的江阴县志里，和丰桥就已经是石桥了，是否是乾隆年间江阴知县蔡澍所建不得而知了，反正明朝最后一任的崇祯皇帝时江阴县志上依然是木建，因为康熙皇帝时的县志缺失仓桥的介绍，所以暂且认为是蔡澍老先生建或者修的吧，从那以后，和丰桥就一直保存到了解放以后的拆除，始终没有改变过，当然，和丰桥的名字换了几次，当地老百姓可不管这些，叫惯了的仓桥一直世世代代延续下来，直到我们小时候，老百姓依然只知道仓桥，不知道什么润丰桥、和丰桥的。应该是七十年代后期的江阴城市新一轮改造，让仓桥一夜之间消失在了人们的视野里了，不过它比其他古桥拆除得晚得多，如果没有记错的话，它是市河上最后一座被拆的古桥了。  明朝嘉靖江阴城图  类似仓桥的照片 |
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