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hello, 大家好，我是霜霜，今天视频的主人公又是这台我非常熟悉的阿维塔11。正好是一年前，那时候重庆车展后在赛道去首发了这一台阿维塔11的一个赛道动态试驾。然后那个时候其实这台车还是一个保密阶段，就刚好是一年时间。我看着这台车从保密到亮相，然后他发布以及交付，其实我在广州已经能在大马路上经常看到阿维塔11在矫健行驶的身影了。来看一下阿维塔11鸿蒙版。机位一边就觉得事情并不简单，今天主要就来体验一下阿维塔11鸿蒙版的车机。先说明老车主不用干着急，其实像这个鸿蒙版，它会通过十月份后续去推送到现在的老车主上面。包括说大家之前好奇那个ABS2.0也会同期推送。现在新车都是大彩电的情况下，每次想要车机大家都关注，都会就这车屏幕够不够大，你这车芯片多少，算里多少，够不够快。在双双的测试下，其实这些都不用担心，它的识别能力我觉得不算说惊喜。因为我觉得就算没有给到现在鸿蒙版那个阿维塔的车机，它也能做到这个表现。所以我觉得倒没有说有喜出望外的感觉。先来感受一下它现在全新的UI设计，那就跟问界是一样，它是一个屏幕，就是一个壁纸作为打底。但跟之前阿维塔11车机相同，就是你看往下滑拉是一个控制中心常见的一些可能对车辆的控制在这儿能看到。我觉得问界那套车机现在可以说是完完全全的去搬到阿丽塔11的车机上面。本上我们常见的一些功能都能在它下方的这个呃菜单栏里面去能调整。而且它跟手机一样，就是特别方便。阿维塔11比起问界是多了一块副驾驶屏的，那现在鸿蒙版的加入副驾驶屏有哪些变化？说除了现在，你看它也是一个零层级的设计以外，另外就是多了一些娱乐交互。先聊一下什么是零层级设计。我觉得可能对于今年新车来说也并不算说特别陌生。那就是咱们的UI其实可以不用通过二级三级菜单去达到自己的功能。当然鸿蒙版车机最利好的还是华为的用户。先说一下，不管什么手机用户，我觉得都非常实用。从无到有到爆，这可能就是大佬们强强联手的效率。尤其是即将加入ABS2.0，还有经典体验的鸿蒙座舱以后，之前还在张望的友友们，我想阿维塔是一个完全体已经立正消息，随时在stand by。 
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